• 4

想請教RAV4的2.5自然進氣四驅和2.5油電四驅擁車成本?

RAV4的2.5自然進氣四驅和2.5油電四驅擁車成本究竟是差多少呢?
現在開的車是18年約19萬公里。
如果以類似的使用里程
實際需要的保養花費差異會是如何呢?
有人時計算過嗎?

——————————————

在下剛剛粗算了一下
19萬公里
2.5NA AWD油耗12.8km/let
190000/12.8=14843.75ltr
2.5油電 AWD油耗20.1km/let
190000/20.1=9452.736ltr

14843.75 - 9452.736=5391.014=>5391 ltr
這是相差的油耗公升數

再以現在95油價28.5每公升計算

5391x28.5=153643.5 NTD
這就是以標示油耗計算跑19萬公里時兩台車的油錢差距。

由於是同樣RAV4保養費用幾乎一樣,只差在油電的多了個5年12萬公里電池費62023元

以年資計算的話應該換3次電池了,這就省不到錢了。
以公里數計算的話才換一次,還省了9萬多。

1.以上是以零件不故障或不出事故來算的

2.如果是常開市區兩者差距會變大,常開長程則會變小。但公里數多了還是會變大。

3.公里數和油價與電池價格直接決定了油電車的CP值。

是說電池這東西現做的已經很好了吧?換一次的機會應該是一定有的,但會不會換到第二次就很難說了吧?
不是說電池要做的與車同壽了嗎?(有這回事?
2019-06-18 13:51 發佈
一年一萬多,油電錢省不回來喔!
一起加入AD的行列吧~

H.Y.H wrote:
RAV4的2.5自然進氣四驅和2.5油電四驅擁車成本究竟是差多少呢?...(恕刪)

2.5 只有油電版吧?
sunyearhuang wrote:


2.5 只有油電...(恕刪)


果然是冷門車,都被遺忘了。
bibliophlist_32 wrote:
果然是冷門車,都被遺忘了。
...(恕刪)

是很冷門,訂車到交車要半年。冷到都忘了有訂車...
RAV4 油電四驅,後輪是用電動馬達動力,所以可以前後輸依需求做不動力輸出,算是一種進化版的四驅。
我很有興趣,後來沒買其中一個原因就是訂車要等太久了。
兩台車價差4萬.
油耗差7公里.
試算一下便知.
但4WD還是油車好.
我也是這兩台在選擇
汽油1000公升跑13000
油電只要600
油錢省很多

sunyearhuang wrote:


是很冷門,訂車到...(恕刪)


樓主指的應該是 8AT + 2.5NA引擎的 RAV4 Adventure吧。

至於 e-four, 我只有在北海道開過Prius 4的 e-four。在沒有積雪,地面頂多濕滑的狀況下,e-four 幾乎是沒有動作的。 我連開好幾天,把畫面切換到驅動輪顯示,後軸馬達一次都沒有運作過,本以為急加速時,後軸馬達會跑來幫忙,結果也是沒有。e-four 可能要前輪真正打滑時,才有機會派上用場吧。
2.5自然進氣稅金$22410,主動車道維持系統有嗎?政治權貴都很希望這類車能大賣
dinnerxp wrote:
2.5自然進氣稅金...(恕刪)


問題是,你知道油電 也是2.5嗎?

汽油冒險版 他的外型 還比較特殊

我認為 都過保固後 ,汽油2.5 應該比油電保值

我是沒有細算過成本啦,
依我用車需求當初只考慮買四驅,
依照最早的預售價格我是打算購買汽油版的Adventure,
等到正式售價出來,油電四驅大幅降價,
二者的價差拉近,我就馬上改訂2.5油電四驅。
我的Flickr相簿[url=https://www.flickr.com/photos/kevin
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?