鮮少看到新神A的試車心得，難得換新車就讓小弟寫一次心得吧
小弟只是一個平凡老百姓，過去從天王星TX5開始，civic k2，k6，subaru GF8，civic k10都是接手中古車，這次想擺脫中古車修不完的迷之強運，換賭一次新車不中車王的人品。
一開始的購車考慮名單有New Focus 5D，舊馬三5D，Elantra Sport，New Altis。
舊馬三：自家小妹有購入，開了幾次真的還不錯，動力沒有特別突出但也不會差，不刻意激烈操駕的穩定度也很夠，若不在乎鬧很大的引擎風波跟一些一定發生的小問題，幾乎都可以說是首選(剛好新馬三發表，期待舊款有特價…)
Focus：雖然覺得新款Focus似乎真的還不錯，MK3.5開過操控都很穩定，但擁有過的朋友告誡沒忘過，有好也有壞，多數人賭失敗。
Elantra Sport：這兩年去一趟加拿大和美國後，發現到處都是現代的車，市佔夠多品質也有一定水準，是該好好改一下品牌印象，親戚剛好也購入一台Tucson讚譽有加，就決定放入名單中。
New Altis：調性萬年不變車款不需過份期待，新底盤願不願意賭一把的問題了。
受限某些外在因素影響，最終決定就試差異最兩極化得New Altis汽油版和Elantra Sport頂級，要嘛很運動，要嘛很家庭。就看哪個對味和願不願意妥協
New Altis汽油豪華版
試車地點：工業區的山坡路，車上人員四名
業務簡單的介紹完，就從山下一路往上衝，動力…就是神車動力就不要再期待了，上下山每個彎小弟用較高於一般正常速度過彎(8格以上，但其他車款應該都可以輕鬆達到，假日工業區沒人拜託別嘴我)，可以感受到車體和底盤的支撐性足夠不軟腳，後座乘客也不會覺得不舒服，但輪胎真的不行。
實際跑一趟的感覺，超出我的想像(可能是以前的神A的印象真的…無言)~但這是和過去的Altis比，整體感受也比我的老K10好，個人感覺還不到舊馬三水準，只是兩者輪胎規格不同，不知道換上好一點的胎會不會更好一些些。
後來又跑一次，車上剩我與業務來體驗差異性，必須說實話這一代的行車動態和指向性都大幅提升了，過去公司車幾乎都是神A天下，舊款幾代小弟開過不少次，一開快不穩定感真的很重，每一代大概就是有點飄跟比較不飄的差別，而這次真的穩定很多，以前我絕對不會這樣開神A! 但~還是那句話，這是和過去的神A自己比較。
內裝就一般般，畢竟是低階版的車型，小弟非180以上型男調整完座位，朋友175後座就是頭部空間較壓迫，腿部支撐很OK椅子也挺舒服，有進步的家庭房車。
Elantra Sport極速版
試車地點：中投公路，車上人員四名
小弟就是看上動力，要就選擇極端一點，否則每台車的特點屬性都不一樣，整天在比誰有這個誰沒有，怎樣都不會有答案，實際試過喜歡能接受最重要。
動力感受上真的是無愧200P的水準，但加速時LAG有點明顯，底盤硬朗反應直接，或許是試乘車胎壓有點高，路況差的時候跳動多碎震處理得也不好，另外似乎是輪拱傳來的噪音有點多，快速道路上小踩一下就14格爽度夠，但高速換車道的不安定感較重(不知道是不是也受到輪胎影響)，內裝就~塑膠感重了點也較無新意，最大的問題在於後座朋友下車後都有點暈車了@@...很心動的一台車，但比較價位跟品質，認真想玩車似乎也不會選它。
理性一點的考量，必須與現實狀況妥協，最終選擇了神A(終究無法自私的選擇玩樂車)，除了傳說的妥善率之外~~~最大因素是這次的底盤回饋讓我比較有信心，而且基礎安全備配都有了，試過車以後好像也不知道要酸什麼，內裝個人無感，因為都比我那些老車好~否則就要捏著買2手進口車了
遇到新車剛上市折扣都是悲劇，雖然沒問到神單但也不算太糟糕，下訂後扣除舊車報廢補助，含領牌乙式跟貼M70+8735M，豪華版不到70可成交，這種價位配上目前的底盤表現跟配備自己覺得已經是很可以了，車子真的要試過才知道，我以為依照我的開車習慣會選他在抖，才發現其實也不是天天都想熱血，最終大轉彎說意外也不太意外。
預計周末交車，只能說妥協也是一種不同的生活體驗方式，這代的神A不差，只要駕駛不白目飆車不當龜車，他都能是台好家庭房車。
附上車子已到營業所的照片，只求擺脫迷之強運 XD
