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國外5代RAV4改全速域?!

經典語錄ーACC半套是要給駕駛全程更專心。
只有最高沒有更高
artdink0105 wrote:
再給和泰高層跟基層...(恕刪)
這套跟當初Honda CR-V解除車道偏移啟動的限制那套套件好像同一套,只是它取代了原廠原有的偵測器這點,如果出問題時……,後來影片就不見了,不知為何


全速域+車道維持,幾乎是半自動駕駛了~~

安全不分國籍,不分膚色~和泰賺那麼大,應該多給台灣人一點。


ACC只是輔助系統半套無所謂,安全還是得靠人,應該給台灣人RAV4 1.2t,就缺這味了
外掛Openpilot的條件需要該車輛本身就有全速域ACC與車道維持系統兩者.

所以這輛RAV4全速域ACC是車輛本身就已有而不是改的,再搭配外掛的Openpilot則可以實現類自動駕駛的效果!
只有台灣半套而以,不是國外改全速域。

dinnerxp wrote:
ACC只是輔助系統...(恕刪)



如果是CHR那顆1.2T,RAV4應該開起來會力有未逮

最大馬力 116hp@5200~5600rpm
最大扭力 18.9kgm@1500~4000rpm

就算重新調教,按照TOYOTA的個性,1.2T頂多也就調得跟NA1.8差不多





bin7777 wrote:
經典語錄ーACC半...(恕刪)
是啊 更專心 那半套都不給不是專心到爆。最好是開一開就爆炸 不買不出門 什麼事都沒 合泰 算了吧。誰叫我們要買他的車。像我一樣
H車主集結之大樓,
督促T牌不遺餘力,
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