和泰汽車蟬聯台灣汽車市場市佔率第一名長達17年的不敗紀錄但如果把歷年來的市佔率攤開來看可以發現和泰汽車在2009年的市佔達到37.9%的高峰然而到2018年卻跌到27.8%的市佔率雖然仍是台灣市佔率第一名的龍頭但是這十年來卻默默流失了10%的用戶和泰自己想破頭的想知道為什麼會流失10%市佔率或是歸咎於進口車價越來越便宜所以客戶轉買進口車,但和泰本身也有販賣日本進口的Toyota跟Lexus原本購買國產車的客戶現在改買進口車也應該是有一定比例的人數購買進口Toyota才對所以,真正讓何泰流失10%用戶的原因是什麼?
nameyearbirthday wrote:不得不承認歐系...(恕刪) 目前看身邊已婚朋友的案例,他們本來開神A或國產Camry 有小孩之後,這幾年陸續都把和泰的車賣掉,換開進口歐洲車一個是買skoda的 Fabia, 那台也才69萬辦到好另一個是買skoda的Fabia combi,花了七十幾萬辦到好一個是買標誌3008一個是買VW的Touran其中我覺得skoda的殺傷力最大,因為價格跟同規格國產小車沒太大差異⋯⋯
其實 除了進口車搶市佔外還有一個問題是少子化的問題以及薪資問題現在30歲以下有能力買國產新車的人不多了一來薪資問題二來很多有學貸要先還三來很多人把錢省下來當買房頭款四來國內旅遊短租的租車模式也很發達了這些都是導致新車銷售萎縮的原因沒有新的買車族群進入以後會越來越萎縮