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試駕過後,RAV4 2.0旗艦與2.5油電,好難決定....

原本定了2.0旗艦,預計下個月初就要交車了
但今天去試駕了2.0旗艦,轉速聲拉很高,但卻沒什麼動力....油門的回饋感很差。
接著去試駕2.5油電,真的是沒有比較沒有傷害,聲音安靜,轉速平順,油門回饋好,我和老婆試駕後,真的很喜歡油電的寧靜跟油門回饋。

但重點來了
1、我們車子一年頂多跑12000左右,跑市區居多,省的有限,省的油錢頂多把多的5000多税金持平,104.9萬跟113.9萬的價差是補不回來了....(跟業代談好,折扣後價差一樣是9萬)

2、還有2手車價問題,至少開10~15年後才會換車,爬文看2.5車二手價差、油電也是....

3、修車費用,到底是油電花錢還是汽油車花錢?(車子停室外,會淋雨曬太陽,油電會因爲這樣容易壞嗎?)

小弟知道這些討論到爛了,爬很多文還是拿不定主意,為了油電,真的會多花很多錢嗎?希望有開過兩種車的車主能提供建議!
2019-03-21 22:19 發佈

a3572504 wrote:
還有2手車價問題,至少開10~15年後才會換車,爬文看2.5車二手價差、油電也是....


如果都15年了
二手價大概也沒剩多少了吧

但15年去攤提那個9萬
應該就沒差多少了

看你有沒有預算壓力
不然就捏一下直上油電吧
油電車款比2.0性能,駕馭感受,省油,寧靜度,行車高級質感,都更好,雖然一台車多了更複雜的結構,但實際呈現的結果都是正面,多花這個錢如果不值得。當然買2.0就好,但明明感受到油電款都是優勢,而且從眾多TOYOTA車款可以看到,油電又不會明顯拉高不良率。而且油電是比2.0等級更高的車型,為什麼還要補回差價才買油電。
車子開超過十年十五年,二手價應該沒有什麼好考慮,價格都不會好。
買車主要是看能力範圍、需求、車款是否合適,維修能否接受,這個功課只能車主自己評量了。
我不會選油電~

要就 2.5汽油 買特殊外型 8速

不然就省錢省到底 2.0 汽油

這種車 快也不快不到哪邊去

油耗真的不是養車重點
a3572504 wrote:
原本定了2.0旗艦,...(恕刪)


車子除了保護自己
拿來代步 開起來的爽度也很重要呀
你算這麼精 乾脆騎機車最省
爽度無價呀
差九萬就是你說那些不一樣的代價,若是要開十年以上的話二手價也不用考慮了,你也可以期待八年後那個電池會比現在便宜,預算夠就上去吧,畢竟這樣的表現才是你想要的車
但今天去試駕了2.0旗艦,轉速聲拉很高,但卻沒什麼動力....油門的回饋感很差。
接著去試駕2.5油電,真的是沒有比較沒有傷害,聲音安靜,轉速平順,油門回饋好
我和老婆試駕後,真的很喜歡油電的寧靜跟油門回饋


樓主你已經做出決定了!
以後天天都在開,省油錢和回廠保養,立即看的到反饋
夫妻倆都很喜歡「寧靜和回饋」

多9萬去買十幾年之間的開車好心情

就怕你省九萬,開出去十幾年心理都... 想當初...
謝謝! 大家一起加油吧!
a3572504 wrote:
原本定了2.0旗艦,...(恕刪)


油電跑市區才省錢啊

如果開的少又長跑高速,那麼油電反而不適合

所以以你們的需求,油電帶來的樂趣更多了吧⋯⋯
a3572504 wrote:
原本定了2.0旗艦,...(恕刪)


你有講到一個重點,既然每年持有成本幾乎一樣,而且不打算很快賣車,為何不考慮買動力回饋比較好的那輛?
一年開12000,我覺得2.5汽油才是首選

開到20000我才會選油電
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