請問PREMIO (2000年) 1.6的問題:
1.啟動時轉數過低,以至於車子好像快停下來一樣,有人有此問題嗎?以前會發生這樣的問題是在氣溫較低時發生,但最近幾乎每次啟動都是這樣,我必須重睬油門讓轉數上升,車子才會像正常一樣.
2.打N檔時車子斗動的利害,請原廠看過,說是引擎架老舊,但沒有立即的危險性,建議我們不用換,我的問題是,感覺是上次車檢時,因避震器不平均車檢不過而換了整組的避震,感覺是換了後車子斗動的問題才出現,請問斗動的問題跟這有關嗎?
上述的問題是否有PREMIO的車主有一樣的問題,是否已解決?如何解....謝謝....
....還在撐
只不過因為是舊車維修，用開箱文好像很怪 !!
是這樣的，我的車是1999年 Premio 1.6 Honor
開到昨天為止里程 223666公里
期間除了一般換機油、空濾、輪胎等定期保養外
只有14萬公里在外面作了10萬公里保養，花了 一些錢但覺得不值(說是要吊引擎，要花一整天)
換了一次正時皮帶與幾條襯墊，其餘零件都沒動過
現況只能用柴油車來形容，打D檔很抖，切 N檔大抖，方向盤好像是別人的，載小朋友都怕他睡不安穩
所以推測是引擎腳損壞，想說要換就全換吧!
還有左傳動軸一個防塵套破損
另外一些不影響行車安全的東西也壞了不少:
自動後遮陽簾不會動，右照後鏡只會自動關不會自動開，倒車雷達感應器斷了
冷氣散熱器冷卻風扇會小抖(我用兩個大黑鐵夾夾起來就不會搭搭叫)，
所以這次我狠下心，向女王懇求了好久，他只給我20張小朋友，不夠就自己補
星期六向Y拍 多又大訂貨，就送入民間保養場維修
只不過太晚送去了，星期天又不上班，老闆說可以星期一再修，直到昨天下班可以去牽車看成果
發動引擎後只有一句話 ----------------------- 還記得剛牽新車的感覺嗎 ?
就是這個 fu !
換了哪些東西 ?
引擎腳一台份(正廠)
正時皮帶(正廠)
時規惰輪(日本NTN)
汽門室修理包 (正廠日本件)
水幫浦(日本件)
水幫浦中水管（正廠日本件）
曲軸油封（正廠日本件）
凸輪軸油封（正廠日本件）
水箱精（正廠件）
節溫器含墊片（正廠件）
右自動照後鏡（正廠）
零件共計16000
另工資 5000
共費21000
(待續)
Koei
如同 thukli 大大所說的
既然要做，就一次全做掉
上篇漏掉一些更換的東西：
左右傳動軸防塵套兩套與傳動軸潤滑油更換
後行李箱備胎平板更換
換下來的零件我翻了翻
引擎腳與皮帶
裂的裂 斷的斷 難怪抖個不停
雖然最大那顆油壓引擎腳外觀還好，也還有一些彈性，但是用手折一下內圈那片襯墊橡膠外緣，竟然應聲斷了
三組皮帶完全失去彈性，往外一翻，龜裂紋清晰可見，尤其是冷氣那一只，方向盤皮帶也是因為硬化而雞雞叫
正時皮帶往外翻，凸角下緣有一點點不明顯裂縫
惰輪外圈竟然生鏽了，有一點點間隙
老闆在我取車前一一跟我確認車子換上的零件與狀況，讓我看前輪定位也正常
沒問題後我開車沿著新生高架下面離開
心裡感動莫名
這就像是我新買的車阿
現在只聽到輪胎的路面聲音還有冷氣出風口聲音，冷氣只開到一格而已啊
之前車內講話都要大聲點，現在，我只聽到自己的講話聲
引擎聲勒?
轉速與車速的反應不變，油門變的很柔軟(並非踏下去很軟)
最大的差異是 ----------------- 車子不會因為收起油門就頓挫感 而是很順的向前滑行
踩油門時，也不會傳來太多的引擎震動，只聽到一點點轉速聲音
由於路面凹凸不平，這樣開不快也無法聽出高速的感覺
所以再次趁著晚上夜深人靜後，
我再次發動引擎，坐在車內就像是沒有發動一搬的寧靜，很難讓人相信這是四缸的引擎
打開引擎室，聲音也明顯比以前小的多，真是謝謝你 9527 ~
我開上信義支線，繞回辛亥路，從時速 60 拉到 110，再降回時速70 (距離不長，速度也還好)
順暢與安靜，安靜到我竟然聽的到微微的風切聲
終於，這一切都是值得的!!
總結：
1. 換引擎腳的影響真大
2. 老闆很幫忙的想出省錢的方式更換自動遮陽簾開關，再約時間更換
3. 忘了請老闆更換車內空氣濾網
4. 時間到了就要換，不要拖時間忍受，到最後還是要換，也許其他零件也是因為這樣而斗壞了(加速損壞)
5. 冷氣散熱冷卻風扇抖動，聽老闆的話下次再解決，因為相對抖動不大
6. 胎壓好像比之前高，所以路感稍硬，再軟一點一定更佳
Koei
我記得
原廠正時皮帶 900
惰輪用日本貨 1100
原廠引擎腳四支 共 4700
你可以上 Y 拍 搜尋 "多又大 premio 引擎腳"
我是在北市民族東路88號修的，這家是多又大的配合廠商
老闆會跟你解釋故障的狀況，是否要現在修，值不值得修，比較不會讓人有被黑的感覺
(某些車廠動不動就獅子大開口)
工錢也很透明，可以事先問，不願意就換別家也沒關係，他們跟零件商的錢是分開算的
你也可以自備零件過去修，我是覺得工錢有點貴，您可斟酌
關於 ha139818 大大的問題
我不確定是不是所有的引擎腳損壞都是會造成這樣的狀況
但是你提到的跟我的車車原先狀況一樣
其實是打 N 檔比較震，因為打 N 檔引擎轉速會上去一點，約1100轉 (看錶得知，可能不太準)
打 D 檔時因為要開始拖動車子反而轉速降低一點，約 900轉
但是開再快一些就比較不震了，因為就變吵了 ~~~
Koei
內文搜尋
從 APP 打開
X