原廠估價23000元日本製，結果查網路去另一家台中西屯小維修廠，強調也是原廠日製，含澎漲筏更換工資共13000元，差價10000元
原廠絕大部分是學徒等級技師的在邊拆修邊學習 換蒸發器是要拆整個儀表拆到見防火牆
給這些原廠學徒這樣大規模拆修 車子回來哪邊少上了幾顆螺絲,卡榫斷了幾個,內裝鈕扣掉了幾個,
你也不知道 到時車子就一堆異音
拆裝有問題造成有異音回原廠他們還會死不認錯
因為車主也不可能在原廠搭帳篷過夜並且全程錄影
用影片證明是他們拆壞的
根據自己經驗
拆裝出的問題只有在旁監看時
當場看到技師把內裝飾板的卡榫拆斷時才能立馬叫他賠塊新的
離開原廠後才發現的話怎樣打080怎樣跟他們吵架他們都不會理你
自己覺得原廠的學徒等級技師遇到要拆這麼多東西的大概只能換車輛總成才不會出槌
我的07 wish 在竹東專修汽車冷氣的,
換掉蒸發器 膨脹筏 乾燥包 補冷媒 和原廠一樣全部DENSO料件,
含工帶料一萬元整打死,
10萬公里換 現在19萬公里了冷氣還是冷得很
周六開去修不到一天就修好了 不用留車
原廠估價這些東西含工帶料一樣23000左右 然後還要留車兩天
修一樣東西 外廠只要一個人 2/3天工時就可以完成
原廠估兩天工時還要好幾個學徒技師下去弄
當然原廠工錢就會比外廠貴一萬
回原廠修這東西根本是多花大錢給原廠學徒們當補習費上實習課
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