請問這是詐欺還是廣告不實, 2012年Toyota Camry(7代) Hybrid大電池壽命,到底幾年才合理?!

自己的車子自己救

自己的車子自己救
個人積分：13分
文章編號：71490466

13分

樓主

2018-12-25 15:16

請問這是詐欺還是廣告不實, 2012年Toyota Camry(7代) Hybrid大電池壽命,到底幾年才合理?!

2012.08.08 車訊網-Toyota Hybrid所採用的鎳氫電池，在正常使用下其壽命都在10年以上.

車商:陳震昀 Toyota商品企劃部課長(2012)現在已經升官到室長.
https://carnews.com/article/info/585729a9-4b06-11e8-8ee2-42010af00004

相信很多車友,在買車當下,都聽過和泰汽車的宣傳, Toyota Camry(7代)Hybrid,大電池壽命, 與車同長.

本人於 2012.7 購得Camry Hybrid,於2018.12.8我的車輛就跳出”檢查混和電力系統”訊息,回 Toyota廠檢查後,告知HV 電池受損,如果更換要花費 6萬多元.

畢竟本人的HV 大電池的壽命不到7年,和當時車商代表所說的 10 年壽命,差距很大.
現在和泰汽車不願意面對當年的說法,負責HV 大電池壽命問題,令人難以信服.

請問這是詐欺還是廣告不實, 2012年Toyota Camry(7代) Hybrid大電池壽命,到底幾年才合理?!

2018-12-25 15:16 發佈

文章關鍵字廣告電池壽命 Toyota Camry Hybrid 2012年 2012

chuanchao

chuanchao
個人積分：393分
文章編號：71491018

393分

2樓

2018-12-25 15:53

電池是耗材其他都是話術
先卡位

自己的車子自己救 wrote:
請問這是詐欺還是廣告不實, 2012年Toyota Camry(7代) Hybrid大電池壽命,到底幾年才合理?!

chuanchao

chuanchao
個人積分：393分
文章編號：71491026

393分

3樓

2018-12-25 15:54

多按了
自刪

自己的車子自己救 wrote:
請問這是詐欺還是廣告不實, 2012年Toyota Camry(7代) Hybrid大電池壽命,到底幾年才合理?!

夏雨雨人

夏雨雨人
個人積分：12分
文章編號：71491219

12分

4樓

2018-12-25 16:07

大電池是電子產品，本來就隨時會掛掉，去看看保固期過了沒，還在保固期換應該是不用錢，過了就自費換，要買油電或純電的車，電池本就是消耗品，有什麼好驚呀的嗎？至於廠商說的可以用幾年那是廠商要你買單的說詞，除非買車合約裡有條文說保固幾年，不然就算只開3~5年掛了，還是要自己買單。

artless

artless
個人積分：630分
文章編號：71491581

630分

5樓

2018-12-25 16:33

自己的車子自己救 wrote:
請問這是詐欺還是廣...(恕刪)

廠商的說法是指大部份的人使用狀況
不含少數幾個十年內坯的

如你能証明有一半的車主都是１０年內故障
你再來說廠商廣告不實比較說的過去

nifan

nifan
個人積分：4934分
文章編號：71491700

4934分

6樓

2018-12-25 16:42

artless wrote:
如你能証明有一半的車主都是１０年內故障
你再來說廠商廣告不實比較說的過去...(恕刪)

那車廠有辦法提出讓人信服的車主使用資料來證明
有一半以上的車主大電池用了１０年以上都沒故障嗎??

總不能老是車廠在廣告為了推銷自己車子說了這些話之後,
就叫消費者在買了車之後如發現實際狀況和車廠講的不一樣時,
要自己想辦法蒐集統計資料證據證明車廠有沒有在說謊吧??

阿兵哥

阿兵哥
個人積分：1088分
文章編號：71492764

1088分

7樓

2018-12-25 17:59

國產Camry Hybrid是2012年2月在台灣發表的，所以沒有超過10年的車主。

不過有上網留意油電車相關訊息的，大概都有看過車主分享相關經驗，似乎進口車款的電池比國產Camry耐用不少，包括Toyota與
Lexus的進口車款。無法比較其他車款，因為第七代Camry Hybrid國產車款，是目前唯一的國產油電車款。

回想2012年那段時間，除了少數Toyota與Lexus進口油電車款外，一般消費者對於油電車並不了解，甚至那時上媒體的汽車達人們也是一知半解（記得那時有許多達人們在媒體上說的資訊根本是錯的）。和泰當時為了推廣油電車款，搭上環保議題，有政府貨物稅減半徵收的優惠的便車，利用一般消費者對於油電車的「無知」，創造了「與車同壽」的話術，但他們也不笨，從不會把「與車同壽」的話術，白紙黑字寫下來。

因為當時正好要換車，也把國產Camry Hybrid列入考慮車款裡（不過我後來選擇了Lexus的進口油電車車款），所以這本當時的原廠型錄我手上還留著。事後從裡到外翻遍了型錄，都找不到「與車同壽」的字眼，所以無法據此作為廣告不實的證據，因為口說無憑。

當時因為有其他考量，最後未選擇國產Camry Hybrid車款，而選擇了Lexus的Hybrid車款。

從板主貼出的里程數，對照我自己的里程數，也再度證明，國產Camry電池耐用度不如進口的Lexus Hybrid車款，我同一年購車，還比板主早了幾個月，里程數比板主高出不少，目前也都正常沒問題。

國產Camry Hybrid車款，在計程車隊大量採用後，耐不耐用的風評也逐漸被人知曉；事實上，對一般消費者而言，油電車款形象的崩壞正是由Camry所創造出來的，這也充分反應在極差的二手車價上。

當然，有謠言傳出，明年將可能有國產Altis油電車款發表。萬一如此，這產品會不會席捲國內車市，我持非常保留的看法。因為要考慮國產Altis Hybrid車款的消費者，一定會先看看國產Camry Hybrid所「樹立」的市場風評形象，以及車主們對於「與車同壽」的控訴，正如板主一般。

CUFOX

CUFOX
個人積分：581分
文章編號：71497559

581分

8樓

2018-12-26 3:49

自己的車子自己救 wrote:
請問這是詐欺還是廣...(恕刪)

宣稱壽命都在十年以上，卻又不敢給十年保固，很明顯就是唬爛。

按照廠商的說法，除非能證明你是非正常使用，不然應該算是詐欺，就算過了保固還是該負責。

ocf

ocf
個人積分：1560分
文章編號：71497783

1560分

9樓

2018-12-26 6:28

和泰汽車公佈，自 2019 年式起之 Toyota 品牌旗下 Hybrid 車款，將提供 Hybrid 電池延長保固，由原本的 5 年或 12 萬公里(先到者為準)延長至 8 年或 16 萬公里(以先到者為準)。

上個月本想買豐田油電,但是聽到這新聞後就等.車廠一直默默地改進車.

ilsun888

ilsun888
個人積分：2541分
文章編號：71498141

2541分

10樓

2018-12-26 8:08

與其相信[與車同壽]的話術
倒不如看看車廠的實際作為：

原先保固5年12萬公里
樓主的車剛好過保一年滿6年壞掉
那2019年開始保固8年16萬公里
大概可以推測滿9年的時候大電池會壞掉
消費者自己可以算算這9年省下來的汽油錢
夠不夠換一顆大電池