tsm6688 wrote:Toyota C-HR...(恕刪) 在2017年3月剛出試車後曾有拿定存來買想法(覺得造型剛性不錯)經過一年後,是覺得不耐看、性價差、沒TSS(BSM)、車太重、要開10年期(忍受後車門超小、死角).覺得很怪(土耳其製)。個人想法是____> 這車一定要經過小改款或第二代(適合家中多第二台替換通勤車)。AURIS要上市了.價格差不多.比較有力(也是日制)..可以多選擇。
全家人去試乘過了,很難想像居然會有SUV車內空間設計得如小人國的哈比人在坐一樣的小小車,隨便找台Altis這類再也普通不過的國民房車 車內空間都比他大很多很多,然後SUV等級這挺重的車身引擎馬力居然還要渦輪在較高轉速確實啟動後才能有116HP這小小的馬力辛苦的拖著如果是少年仔單純趴妹和妹兩人純出遊不車震的話這台車的外型還不錯車內空間或許也還堪用然後車子慢慢開別逞搶別亂超車也還不至於因為116HP的小引擎拉不動這SUV等級的車身被妹笑可是如果要拿來當家庭用車全家出遊的話,強烈建議請再三思 多多看看其他車會更好.....
nifan wrote:全家人去試乘過了,...(恕刪) 它是CUV不是SUV所以本來空間就不是它的強項,CHR不適合當家庭用車同樣是CUV, CX-3空間還更小但說到動力 CHR 沒有配一個更強勁熱血的心臟真的是它最大的敗筆(雖然我自己覺得很夠用了)
nifan wrote:全家人去試乘過了,...(恕刪) 這台車的確有點重拖..但我更好奇的是馬力跟扭力你知道分別嗎?照你發的文..那一般柴油車馬力普遍比汽油車小,在同cc數上...為何柴油車比較動力表現更優呢?
William j wrote:這台車的確有點重拖..那一般柴油車馬力普遍比汽油車小,在同cc數上...為何柴油車比較動力表現更優呢?.(恕刪) 如果汽柴油 同CC數 都掛渦輪 汽油也沒比較差且還有一個 排廢氣 柴油到底解決問題了嗎??一下VW 一下賓士 不知道下一家是哪一家表示全球有能力檢驗柴油廢氣排出的國家到底有多少??