請為各位大大
小弟的車是CAMRY 先前更換四顆輪胎是馬牌的CPC5 行駛了8000公里 是否有需要做前後對調以平衡輪胎的磨損 另外 對調的話 會不會使之前做的輪胎定位有發生跑位的情形 如果會發生跑位的狀況 在考量平衡輪胎的磨損 是否還是犧牲點跑位來換取比較好 謝謝
光的進程 wrote:
請為各位大大 ...(恕刪)
依 Toyota的規範是每1萬調胎一次，4WD車則每5000調一次，並將調胎後要置於前軸那兩顆重做平衡。
1.基本上調胎拆下輪胎是不影響懸吊的設定的，但行駛了5千.1萬，輪胎與懸吊不知做動了幾百萬次，多多少少都會有些許偏離原本設定，但定位也是需要成本跟時間的，所以不會每次調胎就需要做，一般都是換胎再做即可。當然換胎之前，駕駛已發現輪胎行駛的循跡性已偏移，經專業店家檢查，認為有需要時可考慮施做。
2.前輪平衡，不是配重鉛塊沒掉，平衡就不會跑掉，因為平衡好之後的輪胎，沒有哪一顆可以保證跑了5千.1萬之後，還能磨耗的100%平均，平衡或多或少都會跑掉，所以 Toyota每次都將前2輪重平衡，意思是每顆輪胎每調兩次就會重新平衡一次。當然車主也可要求後輪也要平衡，只是要加收160，個人是覺得 Toyota這樣的方式是夠的。因為我前一台車，不管是在原廠還是外廠或輪胎行，調胎的只是單純的調胎而已，所以我覺得目前的方式是 OK的。
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