corona系列(corona+exsior+premio)後繼車

請問corona系列的後繼車是誰?在日本是premio&allion沒錯 那在台灣呢?不知道大家認同哪種說法呢?
(ps:覺得和corona(夾在corolla&camry之間)同級距的車款真的非常少 似乎只有nissan bluebird(夾在sentra&teana+cefiro之間);而honda civic&honda accord之間也沒有夾有另一台車型 hyundai elantra&sonata間也沒有)
corona系列(corona+exsior+premio)後繼車

我聽到幾種說法(ps:個人認為車格部分corona是在camry&altis之間 但和altis近一點)
1.大一號的Camry (但camry在corona時代早就有了 而且camry又比corona 大了一些 車格又比corona高蠻多的 又貴蠻多的)

2.小一號的altis(這個說法也聽過幾次) altis價格是和corona系列蠻接近的 而且premio停產altis差不多就上市了 只是覺的前兩代的altis比corona系列小蠻多的 意思是altis同時取代進口Corolla&國產corona

3. 1.6升車型由小一號的altis取代 而2.0升車型由大一號的camry取代

4.corona系列在台灣就畫下句點了 只有日本等國家才有後繼車款

5.由toyota wish取代(類似corona wagon的意思)
2018-07-21 9:27 發佈
和泰當時引進的Corona其實定位是比Corolla還要高的,配備也應該更好,但是當時Corona採用國產方式拔掉許多配備,Corolla則是全進口的原封不動的配備引進的,變成Corolla比Corona好的假象出現,論車體大小也都是Corona比較大,我家的Corona Exsior駕駛調整好一般坐姿,後座空間還有2個拳頭又2個指頭,同期的Corolla的空間就小很多了
定位應該是一樣的
只是一個算日規系統國產化
一個是美規系統的
後來altis成爲豐田的全球戰略車款
國產化也直接用這款

日本車廠在大舉進攻美國市場的時期
會特別開發專用車型
當年的accord 日規美規就完全不同

wayne1739 wrote:
定位應該是一樣的
只...(恕刪)
定位不太一樣,在國外Corona這款車也是有跟Corolla一起賣的,台灣叫Exsior國外叫Carina E配備比Corolla好很多,已經有頭燈清洗器、頭燈配備魚眼、有恆溫空調、數位儀表板之類的配備,Corolla的配備就稍微陽春一點,另外在BTCC的比賽內也都是用Corona參賽的
david8389 wrote:
請問corona系列...(恕刪)



Corona 後來是不是變成 Toyota Sai/ Lexus HS?
這兩款好像也停產了。
我家還曾經老中青三代同時擁有咧...
若都順順的開,都是好車一部.只是後續的Exsior、Premio的後座空間真的大很多,冷氣夠冷~而且按時保養,妥善率真的很高~
Corona後繼車就是Allion還有Premio,近親是Avensis
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