對於原廠的保養態度

關於這件事情，相信大家都有遇過
就是電瓶的問題
今天回去保養，技師插量測工具下去，測得263CCA，觀察電瓶液面接近下線
技師只跟我說一句話，先生不好意思，您的電池快要壞掉了，需要更換喔
我遲疑了一下，拿出手機，進入湯淺電池官網，搜尋46B24L(S)的CCA，官網出廠值295CCA
我隨後告知技師：「可以麻煩您稍後再幫我量測電瓶一下嗎？」再詢問技師:「請問您剛剛測試標準值設定多少CCA？
」
技師說:「剛剛我用360CCA下去測試的!」
當下我整個無言，電池出廠標準值是295CCA，技師竟然用360CCA當標準值，OMG
後來有請技師幫我加電瓶補充液。

我能理解服務人員與技師需要靠換料件維生，但遇到本科的車主你是唬不倒我!

在這要跟有在開車的車主提醒，如果是原廠出廠配的須加水電池，請要注意電瓶水是否足夠，不夠再加純水，電池又可以恢復了，並非CCA未達50%或60%就要更換，還要看看電解液是否充足，不夠水，一樣無法蓄電。

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小教室

關於網路上很多人在討論關於電瓶水不夠時，需添加 『純水 ＯＲ 電解液』?
以小弟以前上課所學，在硫酸鉛蓄電池的反應中，只有2樣東西會跑走，1.氫(H2) 2.氧(O2)
照理來說只要檢查電瓶液面在上下線之間，比重不會差太多
唯一會影響比重就只有蓄電量 轉載自DED的網誌

1.260 ~~電瓶電力全飽 .電瓶電壓是　１２．５ｖ

1.230~~四分之三的飽 .　電瓶電壓是　１２ｖ

1.200~~二分之一的飽.　電瓶電壓是　１２ｖ

1.150~~四分之一的飽.　電瓶電壓是　１１．５ｖ

1.050~~完全放電 .　　　電瓶電壓是　１０ｖ以下

所以如果比重在1.2的話，照理來講如果你把比重調成1.26，再去充飽電，比重可能會超過1.3
因為充電會使負極極板還原成鉛，正極極板會還原成氧化鉛，液體中硫酸濃度會增加。
詳細可以到維基百科查詢喔