短彈簧是降車身用的改了對車子使用上會有些不便 例如:上下坡道(大賣場,停車場,路面黃色減速帶等)容易A到底盤避震器衰退有預算就換上KYB黑桶(類原廠) 或是 藍桶(加強型) 配上原廠彈簧即可不會產生過度彈跳建議在換裝避震器時 一併檢查避震器上座零件(橡皮&軸承)是否老化龜裂或轉動不順一定要更換原廠上座才能一勞永逸
Citrine666 wrote:各位版大好,是這樣...(恕刪) 先從開車習慣改變,後座會很有感,提早減速,過彎速度放慢。像髮夾彎180度我就練到了單手半圈+一點從12點鐘轉到18點鐘多一點就搞定了行進間90度彎1/4圈內就夠了。煞車點、方向盤、油門可以改變車子的負重,來讓整個過彎更流暢,後座也會更舒服。車款,1997年老LANCER 1.6
駕駛習慣部分,我也琢磨了一段時間,雖然我開車車齡不長啦~主要是右腳的控制油門煞車,把頓挫感降到最低,達到良好的乘坐品質,再來就是路線的問題啦~降低側傾(側向G力?)…等等駕駛習慣。你的意見很棒👍可是camry還是讓我覺得太軟☹ 不敗神話zero wrote:先從開車習慣改變,後...(恕刪)
Citrine666 wrote:駕駛習慣部分,我也...(恕刪) 沒錯,六代避震器老了(阻尼衰退)真的會晃來晃去,除非你真的是極度溫和派駕駛,不然一個紅燈煞車就點頭+前後搖擺。這個換防傾桿是沒用的(不用過彎,直線煞停就晃了)。解決方式只能換新避震,KYB黑筒/藍筒都是不錯的選擇。