現在大家都在要求車子的運動性能,車廠也都配合消費風向改配硬懸吊可是不開快的車主還是喜歡軟避震的舒適性啊.只聽過避震有改硬的,不知有沒人在改比原廠軟的?10代,11代的避震會比較軟嗎?可以通用嗎?換15吋輪胎不好看,不考慮喔!
kecon2300873 wrote:覺得Altis懸吊...(恕刪) 彈簧過硬會像Civic那樣開高速有吸收不掉的餘震, 會一直上下彈跳, Altis並不會這樣開慢覺得有點硬是壓縮阻尼太高了側傾大是懸吊幾何設計問題, Toyota比較偏重用彈簧去支撐側向壓力 (專業的講法就是滾動中心比較低)好處是懸吊襯套吃得力比較少, 比較不容易壞, 壞處是側傾比較大歐洲車傾向於用懸吊幾何增強側向支撐, 尤其是porsche為甚, 直線開不會很硬, 過彎幾乎沒什麼側傾不過T牌TNGA平台的車設計邏輯有稍微改變, 避震器不像Altis 11這樣硬了, 但側傾卻也沒有Altis這麼大