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SlENTA 7人座,可以當計程車了!

交通部 令
發文日期:106/08/30
發文字號:交路10650117391

汽車運輸業管理規則第九十一條修正條文
第九十一條  經營計程車客運業應遵守下列規定:
一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。


2017-08-30 13:29 發佈
文章關鍵字 SlENTA 7 計程車
ku1703 wrote:
交通部 令發文日期:...(恕刪)


這下不只吸煙塔,連其它車廠都可以開始搶食了!
U5準備搶頭香,又大又便宜,很划算。
能當的車款雖放寬!
但很多車款非小客車!
一樣沒法當計程車!
部分SIENTA掛客貨牌也不能當!
很多休旅車掛客貨牌一樣不行!
像CRV等都不行!
台中市民 wrote:
U5準備搶頭香,又大又便宜,很划算。

油耗又兇,運將載個客人開的不要不要
台中市民 wrote:
U5準備搶頭香,又...(恕刪)

2013.8-2017.6在經濟部能源局所公佈的油耗認證資料中,LUXGEN U5以客貨兩用的身份資格進行認證,結果以13.5km/L的平均油耗測試值獲得能源效率等級1級的好成績

2017.8月新款Luxgen U5用小客車身份資格進行認證,結果以14.5km/L的平均油耗測試值獲得能源效率等級2級

結論舊款u5不能當計程車.2017年.8月出產的才能當計程車!
Bemo_Du wrote:
油耗又兇,運將載個...(恕刪)

2013.8在經濟部能源局所公佈的油耗認證資料中,LUXGEN U5以客貨兩用的身份資格進行認證,結果以13.5km/L的平均油耗測試值獲得能源效率等級1級的好成績

2017.8月新款Luxgen U5用小客車身份資格進行認證,結果以14.5km/L的平均油耗測試值獲得能源效率等級2級


油耗比WISH好多了!會耗油差嗎?

#yhs561031# wrote:
在經濟部能源局所公...(恕刪)


你贏了,運將連wish都開得下去
U5的油耗有什麼不能負擔
不過你也提到U5客貨兩用的身份無法成為計程車
所以其他部分也不用比了

台中市民 wrote:
U5準備搶頭香,又大又便宜,很划算。(恕刪)


用"小客貨"當然便宜,而且還有"客貨"1級能效哦
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

ku1703 wrote:
交通部 令發文日期...(恕刪)


去年11月搭計程車有問過司機這問題
果然跟他說的一樣:法規會改!

不知道是車商有力還是車行,真是厲害
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