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2018 八代Camry 進口?國產?

應該有不少人在等八代Camry的消息
最近的消息跟大家分享 也想問是否有人知道導入方式

汽車日報:2017上海車展搶先報:主打TNGA!豐田品牌之夜重兵提早公布!

裡面有提到可能會發表2.0L汽油的亞太規
另外還有說根據最新消息指出,和泰確定將持續國產化下一代Camry房車

之前因7~7.5代經濟規模不夠,也有不少媒體說可能會改進口
所以導入方式是國產或進口可以說是眾說紛紜
但如果是國產國內組裝廠應該已經開始動作
想請問是否有人知道這方面消息
謝謝
2017-04-18 11:47 發佈
文章關鍵字 Camry 2018
唉,國產的話,不少人要失望了…
上星期六回原廠保養

有聽到隔壁桌的業務在那邊閒聊,提到下一代Camry會改進口

不過準確性如何就不知道了
MingXun wrote:
上星期六回原廠保養...(恕刪)


先前就有媒體在臆測

八代目的 Camry 應該會改為進口

畢竟在 SUV 當道之時

Camry 市場已經被瓜分,加上加些錢

可以買到進口車還有主被動安全性

所以 Camry 已經不具吸引力

及生產經濟規模

最慘淡大概一個月銷售汽油加油電

好像低於五百台

所以不意外八代目改由進口

將售價提高提供半套主被動安全

以八代目的設計外觀加上 Toyota 光環

如果以低於 Lexus es200的售價

買到 ES 200的外觀

應該還是會有人買單
這代是因為產品週期已經到尾聲了,而且國內消費者普遍偏好休旅車,整個中大型房車市場萎縮不少。
4門房車已經沒已前的銷量了
都被SUV吃掉了
不過NEW Camry 真的不錯

國產的比較好。 這樣計程車才開的起,不然機場接送的以後要買甚麼車。
『根據最新消息指出,和泰車也確定將持續國產化下一代Camry房車』,這消息到底是真是假?因為目前CAMRY銷售量雖然佔據台灣國產中大房型房車市佔率第一(含以前國產房車TEANA、ACCORD、馬6、福特MONDEO等車相比),但目前銷售量的確僅剩一個月500台左右,許多媒體均臆測,將來台灣CAMRY勢必採用進口,以符合成本效益。想請教各位大大,如果銷售量僅剩500台,國產化是不是不符成本效益?所以就一定會採用進口?又如果採用進口,會採2.0或2.5的引擎?因為美國最新的2018 CAMRY並沒有2.0的車型。但2017上海車展說很有可能還是採2.0引擎,不知各位對於2018 NEW CAMRY導入國產化或進口及引擎採用何種的看法如何?
Camry產品末期一個月還能有五六百台怎會沒經濟規模
比這量小的車種都在國產化了
如評估真要進口應該只是想賺更多吧
不會真的沒經濟規模
如果美規進口,配備又不拔的話,就很吸引人。
各家的主被動安全愈來愈齊全了,希望是全套主被動安全。
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