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廖剛介紹 C-HR

Toyota C-HR全方解析與競品相較

影片長度算長,講的非常仔細,可惜到時來台灣的動力選項一定很少,還是有油電的市場啊!!

大概內容。

1. 未來Toyota 車系將 TNGA 全面性導入。

TNGA 新聞 - http://news.u-car.com.tw/25849.html

2. 輔助停車系統(自動停車)

聽到廖剛講聽到車子是進口的放心很多,和泰比較不會在進口車拿掉太多安全配備,想想我那 Prius 的 BSM 盲點偵測 XDDDDD。

3. C-HR 油電系統使用鎳氫電池而非鋰電,不過是更優化過的鎳氫電池

4. EGR 修正,改善在冷車啟動引擎可以較快進入工作溫度,針對寒帶國家的優化設定

5. 油電系統的體積縮小,車體重心更低

6. 推論不會有四輪轉動的版本,價格問題

7. 43 分鐘開始競品比較
2017-01-13 14:26 發佈
可惜沒比較到kuga ,如果CHR落在90左右,真的可以考慮
和泰比較不會在進口車拿掉太多安全配備
這句話我聽了就很想笑,我也懶得去比
T牌進口車售價是怎麼來的?
唯一比較不會拔配備的大概只有本田進口車
但換來的代價是什麼,車價一直被酸
Carllee wrote:
Toyota C-HR...(恕刪)
一直很納悶這車為什麼是從土耳其而不是日本「進口」來台灣?難道土耳其造車會做得會比台灣好?為何不改成國產的,可以省很多稅金。
請問已經確定:不會國產了嗎?



Carllee wrote:
Toyota C-HR...(恕刪)

yyfroy wrote:
請問已經確定:不會國...(恕刪)


十之八九是由土耳其製造進口,動力部份大概只會進自然進氣還有渦輪增壓,油電不會進。

shi921016 wrote:
一直很納悶這車為什麼是從土耳其而不是日本「進口」來台灣?難道土耳其造車會做得會比台灣好?


土耳其是歐盟國家之一, 在土耳其造車, 應該是著重在歐洲跟中東市場, 台灣只是順便分一口湯喝.


Hamata wrote:
土耳其是歐盟國家之一, 在土耳其造車, 應該是著重在歐洲跟中東市場, 台灣只是順便分一口湯喝


品質是設計出來的,我相信豐田的品質系統.
這輛車如果價錢 vs 配備得宜一定大賣,也肯定會遭對手如雪片般的攻擊.

yyfroy wrote:
請問已經確定:不會...(恕刪)


幾年後不知道,即將上市的百分之百是進口,百分之99.9是土耳其進口.
1.2T 排氣量規格是 1197(cc)
國內601-1200 稅率級距: 牌照+燃料 稅率共8640元, 真是太神了!
不是1201-1800 稅率級距!


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