Sienta十二月銷售共２１８３輛，純算數量成績算佳。
但以去年１２月是蜜月期銷售來看，之前新聞稿2017目標要賣2萬4千台，等於今年一個月平均要賣２千台。
要達標看來有難度。
追求很極致的產銷完全平衡，
更遑論是豐田式管理體系的製造商，
最好是能做一台就賣一台，
除非是像WISH這樣的末代車，
在新生代未正式接下市場前必定要留庫存車，
(這塊大餅小的還沒能吃也不能給別人吃...對吧
)月中看產銷報告應該又會看到生產台數趨近於銷售台數的結果，
產線就是月產平均2000台的節奏，
別再說就是沒有4000台的事，
汽車產業真的沒有人會這樣搞死自己的生產線，
有人說這數字大部份是和泰體系自己吞下的，
好吧...那能吞多久，
一年2萬4千台怎麼吞?我們就等著看數字，
再者...新車種完全沒優惠...又是2017年式2016製造，
先別說接單4000台...光40天掛牌2600台都是很厲害的一件事，
2017年肯定會有比較好的優惠方案，
但不會表現在定價上，
多點折扣...長天期的零利率方案...多些誘人的贈品...都有可能發生，
簡言之...2萬4千台這個數字，
可以說是十拿九穩...除非做爛品質砸了自己的腳，
和泰(國瑞)的對手目前真的只有和泰(國瑞)...
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