今天下午去保養車子順便看了一下最近很熱門的SIENTA,因為是要載家人,所以我的重點放在第二排跟第三排,有一些問題好像都沒有人討論到:
1.坐在第三排,用手戳第二排的椅背,竟然可以從椅背快碰到椅面,除了周邊的骨架,中間的地方整個空的!WISH的椅背也不會這樣。
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2.坐到第三排後發現腳只能放在第二排的椅子底下,這樣的腳部空間也太悲劇了吧!WISH的第三排再怎麼小至少也有一塊地板可以放腳。
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3.第三排收納以後地面是不平整的,WISH的第三排收納後整塊是平整的。
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4.尾門玻璃窗周圍金屬外露,連除霧線的頭也外露,感覺很像貨車,WISH的尾門有塑膠包覆,關起來以後是看不到金屬版金的。
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5.尾門的門飾板是一塊又軟又薄的材質(布料)?這也太......WISH的至少是硬塑膠。
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6.最讓我不可思議的是第三排立起來以後用手搖一下會晃得很厲害,我看了一下是第三排的腳座兩個接地點只有一個有卡榫,另一個只是放在地板上,這樣的設計很怪...
人家說:早買早享受、晚買享折扣。我7年前買的這台是76.2萬E版的,實際成交價是69.2萬,結果現在這台SIENTA用料、空間都沒有WISH好,但是價格卻沒有比較便宜,我朋友最近想買這一台,他並不急著買,所以我建議他再等等,如果銷售不如預期的話和泰會給業代更大的議價空間,到時候再來買折扣會比較多,結論:這台車也沒有多差,要不是我剛好開WISH,一般人沒得比較的話也不知道差在哪裡,只是那個價位跟質感實在落差太大,如果這台車的開價是55~69萬的話我也不會拿它跟WISH比了。
meridian wrote:
1. 1.8排氣量勝2.0排氣量, 一年少繳5520元的稅
有成語叫〝捨本逐末〞,被敲了十幾二十萬不痛不癢,卻去計較一年多五千多元的稅金。
meridian wrote:
2. 第三排至少是用來坐的, 不像Wish第三排是讓人蹲的(不清楚的人, 去蹲蹲看就知道)
塑膠椅笑板凳,沙發椅在一旁搖頭........................
meridian wrote:
3. 至少Sienta還有6顆氣囊的選擇
Livina等級的Sienta頓時躍升〝百萬名車Panacha〞!
meridian wrote:
4. Sienta零碎儲物空間比Wish多太多了
幾個十元商店的塑膠盒和一卷雙面泡棉膠即可解決!
話說開車就開車,那麼多零碎儲物空間幹嘛?
難道要把家裡的印章、存摺、保險套都拿到車上放嗎?
meridian wrote:
5. Sienta可以直接放入兩台以上腳踏車, Wish要分解, 不然就只能橫躺堆疊
現在的腳踏車前後輪都有快拆,裝卸不會花很多時間,放倒至少還比較平穩些。
立著放也需要花時間去綑綁固定,而且還要擔心搖晃傾倒,
除去載運功能,高車身的操控、駕駛、風阻、安全都是一大缺點!
meridian wrote:
6. Sienta車長更短, 更好停車
車身更短,表示車室空間就更小,一定要犧牲掉乘坐舒適性。
meridian wrote:
7. Sienta懸浮儀錶板設計方式, 辨識度非常高
就算是開我爸的瑞獅,也是眼角餘光一瞥就可以得知行車資訊,
市面上有哪台車的儀表板要盯個兩三秒以上才能夠辨識的?
meridian wrote:
8. Sienta比Wish省油, 每兩萬公里約可省10000元油錢
Wish的官方油耗,一公升16.3公里,一級認證。
能源局Sienta 1.8油耗,一公升跑14.8公里,二級認證。
這是你們公司和泰公布的,臉都被打腫了.....................
meridian wrote:
9. Sienta有滑門
我們家有電動遙控鐵捲門!
PO完的心得:Sienta真的可以停產了。
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