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自由時報報導
台灣間諜照
PS:
這一碗滷肉飯很香又超好吃(很小碗)
但如果一碗售價900(只有滷肉+飯而已連顆滷蛋與竹筍都沒有 )
您們會買嗎！？
會～
還是會有人買沒錯
但不多
嚐鮮而已
就跟先前剛發表芥末一樣
芥末不是不好吃
一包芥末要價950誰要買
就看和X如何賣這碗滷肉飯了
等和泰怎麼開價
是要玩爆HRV、CX3等等其它CUV
1.2渦輪
經典
低/81±1(或79萬就是最陽春版本 擺好看的)
(17吋鋁圈、絨布椅、2氣囊標配等)
(無法選配LED頭尾燈與皮椅等)
(無中央螢幕)
PS:CX3 汽油版2.0低階77.9萬
豪華
中/88±1
(18吋鋁圈、6氣囊標配、LED頭尾燈、一般皮椅、7吋螢幕標配等)
PS：CX3汽油版2.0高階88.9萬
尊爵
高/91±1
(18吋鋁圈、6氣囊、LED頭尾燈、雙材質皮椅、9吋螢幕、倒車顯影、雙色玻璃、感應雨刷、自動啟閉大燈標配等)
主力車種
以上為前輪驅動版本
外加旗艦版以上所有配備再加
四輪傳動+JBL+電動椅+TSS 等
98.9萬101.9萬
選配產品
雙色+1萬
導航、電視一律選配7萬(經典無法選配)
我想這是國人平均最高可以接受的範圍
再上去...
萬一以後有油電版本進來價格能開110萬左右才合理
還是要當精品賣
低階開個
89.9萬起～109.9萬
那很多人會轉單到HRV了
CHR畢竟這台是TNGA模組化降低成本的全球戰略車
代表著就是再次搶市占率
再次與RAV4贏得中型SUV與小型CUV的市佔率
日本母廠應該也不會讓和泰亂開價
看看TOYOTA近期的進口車價就知道
全球就只有日本與土耳其兩個地方製造CHR
成本模具又壓低不少
台灣的CHR是土耳其進口
而且真的貴的應該還在後面
CHR 1.5T渦輪 運動版 預估應該會有150P以上
並不像Sienta全球唯一台灣1.8左駕車型(還有五月天代言)
看和泰要當助攻者還是黃雀
以上還是一切以和泰正式公布為主
這都是預想值
如果賣的好的話
從訂車到交車...三個月應該跑不掉
12/14日本上市台幣70萬起(四輪傳動版本)
日本價格
台灣預計年後上市
採用TNGA模組 下個TNGA的車是CAMRY
CHR日本空力套件
日本目標月販售6000台
pstory wrote:
可以好奇詢問之前的CHR...(恕刪)
應該是照片有問題,新聞有寫了,拍攝地點在和泰新莊園區,
那個地方一般人可進不去,所以拍攝者必然是相關從業人員,
拍攝的時候有沒有得到和泰的同意?相當然的,就算和泰同意
其拍攝,也不可能同意他把照片外流,雖然這部車早在很多市場
都上市了,但車廠的立場一定是希望在正式上市前能保持新車
的神秘性,如果新車是在公共場地被拍到,那就無話可說,汽車
沒有肖像權問題,你在馬路上拍到,你愛怎麼發佈就怎麼發佈,
版權是你的,但在私人場所未經所有權人同意就拍攝私人物品,
甚至還散佈出去,這可能是有法律問題的,01本來就有禁止張貼
這類未經授權照片的規定,所以討論被移除就不意外了.
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