回頭看已停產的Mazda 5...Sienta的售價合理嗎？

dermist290

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樓主

2016-11-06 14:00

七人座Sienta補足安全配備居然要直逼百萬...
不禁懷念剛停產的Mazda 5
同樣是七人座、電動滑門、循跡、全車標配六氣囊
車格也比Sienta大上一號
相較之下馬五的售價合理多了...

究竟Sienta的優勢在哪裡售價敢這樣開？

2016-11-06 14:00 發佈

文章關鍵字 Mazda 5...Sienta 售價

witwei

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2樓

2016-11-06 14:58

如果MAZDA 5繼續賣的話，價錢不變
應該會賣贏SIENTA

mofas

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3樓

2016-11-06 15:11

Sienta售價本來就很不合理，是敲台灣盤子的車。

在日本，Sienta是比yaris還便宜的車款，結果到台灣售價將近yaris的兩倍，原因無他，暴利罷了。

更扯的是還偷配備，單邊自動滑門帶父母親出門後座勢必要有一位長輩自己拉滑門，怎麼坐都不對。

險路勿近

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4樓

2016-11-06 15:15

Sienta是Toyota,Mazda 5 是Mazda,星星之火跟皓皓明月怎麼比?

dermist290 wrote:
七人座Sienta...(恕刪)

險路勿近

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5樓

2016-11-06 15:17

垃圾車?日本銷售冠軍的車叫垃圾車?你知道一台垃圾車要多少錢嗎?你買的起嗎?

bugatti10013031 wrote:
Sienta不過是台日幣200多萬yaris等級的國民車
說他是一台垃圾車也不過分...(恕刪)

meridian

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6樓

2016-11-06 15:17

因為你的不合理不代表別人也覺得不合理
現在怎麼猜都沒用, 到時候看銷售量就知道了

domago

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7樓

2016-11-06 18:21

買得起不代表會接受被笑
開在路上大家都想看盤子長的如何
想到被笑有錢也買不下啦

jackgn3333

jackgn3333
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8樓

2016-11-06 18:28

相對於sienta抬價,馬五只能說是多了一個選擇，但要說它合理，倒也未必！以馬五末代車款來說，並未降價，也沒有下放防滑，也反映在最後數月的銷售量上，沒有像wish一樣持續熱賣。當初如果防滑和天窗互換的話，相信會有一票人入手的，不過台馬只想穩穩賺馬三，馬五在最後根本是放生了，馬五最後數字是9台,317台，255台，相較於之前平均500台左右，只能說晚節不保。

周瑋

周瑋
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9樓

2016-11-06 18:54

其實就是看人吧！能接受就是買，不想被當盤子的自然不會買

~yucheng~

~yucheng~
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10樓

2016-11-06 19:17

Mazda5可惜是在最後原廠不看好這塊市場，不然這種高CP值的MVP還是有它的市場，

畢竟不是每個家庭都買得起破百的休旅車，如果後續Toyota反而把這塊市場打開了，相信Mazda應該會很嘔，

只能說消費者的習慣一直在改變，專注在自己的產品開發，路才能走的長遠，

和泰會這樣開價也是因為目前這個級距的根本沒對手，所以利潤最大化也是正常，就看消費者買不買單罷了挖鼻孔