CAMRY4萬公里(7年車)日前因駛入地下停車場時(斜坡轉平面時),出現一聲"摳"異聲至原廠(北X)檢查原廠技師建議避震器全數更換報價總計4萬餘小弟汽車維修概念薄弱想請假各位,報價單不知是否合理?感謝大家釋疑。
避震器應該沒這麼不堪,請先自行檢查看看,停好車將車身四個角落分別壓壓看,若是壓下後馬上彈起來然後彈好幾下才停,或是可以很輕易的連續壓彈壓彈,就是減震筒故障,這時就需樣更換,若是壓下後彈起(會比較有q彈的阻尼感)然後停止,這就是好的,異音可能是其他固定的週邊來的,一般國產車這些週邊很便宜,所以原廠可能不想賺這些周邊吧?
底盤有異音 要去抓異音原廠直接要你換整組是正常能量釋放不過往往都是換了症頭依舊在然後車主準備再被宰一次去民間保養廠即可 不信任可以多詢幾家或是知道異音來源後問原廠給不給換零件(非整組)換整組避震器還原廠料......希望您不是已更換然後來問單另外...請教非請假車子沒那麼難 在保養廠別總是坐在貴賓區在技師旁多聽多看多問 人家嫌煩下次就請業務找另一位技師
扯⋯根本在敲詐,沒漏油換個鬼?跟你說只要換桶身,彈簧、上座等等都還可以沿用,再來要換也不要換原廠,要換就是KYB 藍桶!底盤有異音前後防傾桿橡皮檢查一下才是重點pychen17 wrote:CAMRY4萬公里(...(恕刪)
北都就北都不需要用北X,既然都知道是在北都估價的了,想當然爾樓主應該平常都是在北都做保養。就以熟門熟路的角度跟你做建議,你的應該是09年的camry2.0E版,原廠在共應這款車的避震器有分兩種,第一種是所謂的總成件,意即零件到貨就是整隻避震器已經組裝完成,不需要技師再分解開換減震筒或是彈簧等等。第二種就是你上圖的所謂分解件,零件到貨後是拆開全部分離的,需要技師一個一個安裝組合後方完成一隻避震器。兩者的差異在於,第一種總成件是台灣製造,業界俗稱Y-KYB,是由日本KYB在台授權製造,避震器上面有刻印Y-KYB字樣的鋼印,優點是比較便宜,安裝方便,如果是在外廠安裝指名要Y-KYB的零件,四隻光零件大概10000有找不含工資跟定位還有周邊配件,缺點是耐用度較差,避震器效能較差。第二種分解件是由豐田原廠向日本下單訂購,是正日本KYB製造的避震器,但是他沒有共應總成件,都是單一零件提共而已,所以如果要換日本進口的正KYB都是訂分解件後,再由原廠技師幫忙組裝而成,優點是日本進口零件耐用度很高,不容易壞,避震器的效能比台製的好,缺點是金額較高,四隻避震器光零件大概就要15000,還不含工資跟定位還有周邊配件。所謂周邊配件就是你上圖裡面的平衡桿連趕,俗稱李子串,有分前跟後,他還包括了減震橡皮,原廠的平衡桿連桿也是提供日本進口零件,優點很耐用,缺點單價很高,一隻連桿光零件就2000多,如果是換台製品品質較佳的牌子例如:正道,一隻只要500。你上圖的內容看起來就是日本進口的分解件,所以零零總總看起來很多項,然後要把這些零件都組合完成再裝上車,所以你的工資也是高得嚇人,以上提到的這兩種零件原廠跟外廠都有在販售,豐田的零件是台灣各地都有流通的,有錢不怕找不到,想當然爾一樣的零件外廠當然會比原廠便宜很多,只是依照樓主外行人的角度,只怕去外廠如果不會分辨零件的種類還有產地,只怕也是被騙而以,至於要換哪一種零件就要看樓主自己。pychen17 wrote:CAMRY4萬公里...(恕刪)
CAMRY4萬公里(7年車)日前因駛入地下停車場時(斜坡轉平面時),出現一聲"摳"異聲?回:逐一檢查.避震器筒身.上座.三角架.和尚頭.李子串.平衡桿橡皮.傳動軸...有壞有漏油有老化有異聲才要換.不是一次全換原廠.本報價高.全換.沒壞也換可自找喜歡合意的保養場.談工資或搭材料或自己買零件.給保養場裝.再談工資原廠件/副廠件.也須認清品質差異.品牌