RAV4 2.5 2494cc就多94CC 要繳2.4的稅金... 2.5的車款賣的好嗎?

董士偉

董士偉
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樓主

2016-08-10 18:12

RAV4 2.5

台灣法規 2494cc就多94CC 要繳2.4以上的稅金... 2.5的車款賣的好嗎?

看周遭有買RAV4的都買2.0

還沒看過2.5

大家會怎麼選擇2.0 跟2.5呢? 謝謝

2016-08-10 18:12 發佈

文章關鍵字 RAV4 2.5 2494cc 稅金車款 2.5 2494 94 2.4

abc168aa

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2樓

2016-08-10 20:09

政府官員只怕麻煩不敢更新

導致2.5cc的人很可憐

政府請該更新了好嗎？

多久以前的稅金機制用在現在真的不合理

燃料稅要推動隨油徵收

牌照稅要更新例如改成100cc計算

1701~1800 1801~1900 1901~2000

這樣一來比較公平公正

大家好~

LoveMiffy

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3樓

2016-08-10 20:45

是2.5L不是2.5cc
全球引擎改2.5升為分界點
台灣改法令太慢了
因為政黨要先惡鬥完再來稿民生

abc168aa wrote:
導致2.5cc的人很可憐

阿啡

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4樓

2016-08-10 21:36

不會改，以前1834CC，就多34CC而已。

2494CC不用計較了。

asoma

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5樓

2016-08-10 21:56

民眾反應沒用啦

車商如果國外主推2.5 都沒有生產2.0了

國內那些車廠就會找人僑了拉

那些財團講話比一般人有用多了

twn881

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6樓

2016-08-10 22:04

雖說老舊稅制不合理

但請別忘了

不管怎麼評估修改後

"總額稅收"一定不會比現在來得少

這是往例修改後的現象
(譬如:看高速公路eTAG收費就好了)

若隨油徵收, 要省到稅, 唯有盡量不使用車輛

naive888

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7樓

2016-08-10 23:00

台灣的人悲哀.國際大廠都是1500 2000 2500在做引擎國家稅金也是

好料的都在2.0跟2.5

法規真的要改一改至少比照主流下去當然100CC一個金額最好

refire

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8樓

2016-08-11 0:23

naive888 wrote:
台灣的人悲哀.國際...(恕刪)

要改稅制絕不該只是改個CC 數就好了這有點脫褲子放屁.......目的不知為何只是為了迎合大眾省稅金政府都缺錢了應該不會那麼有良心..........
改隨油徵收哈哈我想大家會更哀哀叫但這也都還好你還沒跳腳財團會先跳腳......

domago

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9樓

2016-08-11 6:40

600一個級距 600-1200 1200-1800 1800-2400 2400-3000 你繳的是3000的稅金

bibliophlist_32

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10樓

2016-08-11 6:57

董士偉 wrote:
RAV4 2.5台灣...(恕刪)

一年差多少錢？
我記得一年才差5千元吧。
其實 2400cc 到 3000cc 的稅金還不算特別高。
3000cc以上的級別，稅金就多了不少。

我是這樣看的。
RAV 4 2.5 價格都破百萬元了，每年光保險費都好幾萬元了，五千元的稅金差異也頂多加2～3次汽油而已。
真的喜歡RAV4 2.5的人，會很介意這區區五千元，我覺得不會。