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Sienna vs Alphard 行李箱/座椅 照片評比(新增Sienna第三排放平實裝)

有網友問我Sienna與Alphard的行李箱以及第三排進出/摺收等問題,

我在此與大家分享一下, 我在台北的保母車是Sienna,而Alphard是我在日本固定會使用的車輛.

Alphard第二代與第三代空間規劃差異不大, 以下是圖片分析:

1.) 行李箱-第三排打開(圖片來源:自行拍攝)
Sienna第三排打開後,拜行李箱底部非常寬深之賜,四咖行李箱下去(其中兩個是29")還有相當空間,
Sienna vs Alphard 行李箱/座椅 照片評比(新增Sienna第三排放平實裝)
Sienna vs Alphard 行李箱/座椅 照片評比(新增Sienna第三排放平實裝)

但Alphard行李箱與第二排地板同高,行李無法往下放,只能兩咖29".剩下2咖的就只能自行解決
Sienna vs Alphard 行李箱/座椅 照片評比(新增Sienna第三排放平實裝)

2.) 行李箱-第三排摺收(圖片來源:U-CAR)
Sienna第三排可以完全收到地板內
Sienna vs Alphard 行李箱/座椅 照片評比(新增Sienna第三排放平實裝)
Alphard則是左右往D柱放置窗戶旁
Sienna vs Alphard 行李箱/座椅 照片評比(新增Sienna第三排放平實裝)

3.) 第三排進出(圖片來源:U-CAR)

Sienna第二排椅子中間有足夠空間給第三排乘客進出.LE/SE/XLE甚至有備用第八座(有頭枕以及三點安全帶)
Sienna vs Alphard 行李箱/座椅 照片評比(新增Sienna第三排放平實裝)
先前媒體試車Limited所沒有的Sienna隱藏第八座
Sienna vs Alphard 行李箱/座椅 照片評比(新增Sienna第三排放平實裝)
Alphard第二排椅子非常寬大(坐起來當然沒話說),但直接阻礙了第三排成員上下車,故進出都要移椅子比較麻煩,
Sienna vs Alphard 行李箱/座椅 照片評比(新增Sienna第三排放平實裝)

結論:

主要乘客為第二排使用以及沒有停車場高度問題(Alphard車高>180cm)-請買Alphard.
若多為5-8人需求,行李容積需求大,第三排經常進出,有停車場高度問題(Sienna車高<180cm)


超越車訊評比


7人座選擇不多,以上給大家參考. 拜託不要PM我,我不是賣車的啦







2016-07-29 9:53 發佈

ICONNECTION wrote:
有網友PM問我Sienna...(恕刪)


+5分
感謝分享
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
感謝分享~ 都是商務艙規格阿 1515151515

ICONNECTION wrote:
有網友PM問我Sienna...(恕刪)


認真分享. 5分奉上!
ICONNECTION wrote:
有網友PM問我Sienna...(恕刪)
不過香港跨境巴士都是用Alphard.
有時候載六個乘客就有六個行李箱.
它們是改過還是純粹塞行李箱的技術好???

m402236 wrote:
不過香港跨境巴士都...(恕刪)



答案是,縮減座位空間,上次坐超難做的.腳幾乎沒有伸展空間(我身高只有174)

m402236 wrote:
不過香港跨境巴士都...(恕刪)


其實重點是在於我塞的兩咖是29" 54x79x35大箱子.

一般搭港車進香港,大多數人通常只帶登機箱, 很少人會帶這麼大咖的.

m402236 wrote:
不過香港跨境巴士都是...(恕刪)


硬塞的

AlbS11 wrote:
硬塞的...(恕刪)


最早我有朋友去日本自駕遊七個人了Alphard(日本第二排是3座),上車才發現行李根本不夠擺.

回來一直和我抱怨,我原先不相信,自己試過才知道(去日本買的東西又特多,行李箱又特大).

Alphard不是不好,只是Sienna比他更大. 找到適合自己需求的車最重要.
ICONNECTION wrote:
最早我有朋友去日本...(恕刪)


第三排不掀 後面置物空間

連previa 都比 alphard 好了

不用派出sienna
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