Premio檢修煞車總泵問題請教

我的愛車也是Premio,最近也是接到所謂客戶滿意活動,
於上週五進場保養順便做此維護保養,
但原廠說會換"煞車總泵"及"引擎蓋防水膠條",
我是看不出來有沒有換新的啦,
但是我看到的是防水膠條的地方,
原廠竟然用類似"矽力康"的東西(白色的),
將防水膠條和車體直接黏住,
(只黏住煞車總泵上方那一區而已,非全部膠條範圍),
請問有回原廠做過此保養的大大,
這樣的施工方法情況是正常的嗎 ?

如果這樣是正常的,
那幹麻要換防水膠條呢 ?
就直接以原膠條在上"矽力康"就好啦,
反正不就是要防止水直接流向煞車總泵而已嗎 ?

可否請大大給予指導說明呢?
2008-01-01 0:00 發佈
昨天才去弄的,我自己去保養車的習慣都是一定會跑去找師傅聊天
所以~~
A.有換!來的料件是整箱的,包括總泵、還有後面推總泵的那個東西(圓圓的不知道叫什麼)、膠條裝在一起
B.施工的時候Slicon的確只有上在膠條總泵上面的那部份沒有錯,舊的膠條是只靠卡榫固定在車體上

其實依照師傅的說法,在換了很多台車之後,只有比較常停在外面淋雨的車子總泵會有生鏽的狀況。
如果停車停在室內,開動的時候就算遇到下大雨水並不太容易滲進去所以沒這麼容易生鏽...
不過呢,基本上回廠的車子還是都全換了。
提供給樓主參考啦~~
biano wrote:
昨天才去弄的,我自己...(恕刪)


我的是98/1.6,
平常上下班都有車庫停,
目視看不出有生鏽的地方,
原本也擔心車廠不給換,

在雅虎家族也有人反映檢查之後只換膠條沒換air tank,
有人建議如果沒換就請原廠開安檢證明,
萬一有問題也好釐清一些問題,

還好真如樓上 biano 兄所言,
只要有進場全換新..所以我的也換新了....

感覺上是比較安心...

我的膠條也是如此的處理方式...



瞭解了,
感謝各位大大的解答
小弟的PREMIO 2.0今天也進場檢查煞車總泵,
結果免費更換了煞車總泵與AIR TANK與煞車油.
而且感覺AIR TANK的尺寸有加大,所以煞車效果覺得有相當程度的改善.
這次TOYOTA還蠻有誠意的,給它加個分!!
我的PREMIO 1.6 更換了煞車總泵與AIR TANK與煞車油,覺得煞車力道變大了。防水膠條只有在煞車總泵上方
用矽力康加強而已,其他部分則是2266的。
弟昨天也去更換了,個人覺得TOYOTA這個作法很好有責任,不會因為年代久了而不顧。
IG: https://www.instagram.com/kevinhsu888/
kevinhsu888 wrote:
弟昨天也去更換了,個...(恕刪)


基本上, 這在國外叫 "瑕疵召回", 是他們的義務~~
在台灣叫做"客戶滿意服務"
唉~~
偶是"雜碎"工程師
是正常的,我回原廠也是只有做這些動作而以
但是因為我以前有自費處理過所以有退費給我
但是退的是禮卷(15300元)

現在我只好都回原廠維修了...
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