這不是請網路神人PS的修圖成果，而是Toyota澳洲設計團隊為了實現承諾所打造的86 Shooting Brake概念車；時間回到2014年，86車系總工程師多田哲哉（Tetsuya Tada）前往澳洲訪問時，當時的設計團隊便向多田展示了一組1/4比例的油土模型，以現行86為開發基礎，車頂與車身於B柱開始向後延伸，如此一來不僅能保留86原本的運動化車身線條，多出的一截車廂也增添空間機能，因此86原本可有可無的後座空間變成寬敞許多，甚至具備更多的載物空間，也令這位日本工程師感到驚奇。
所謂的「Shooting Brake」車型，名詞最早出現在19世紀，當時為了滿足紳士及名流們打獵的載物需求，因此在馬車的後車廂多出了一截空間，這個概念到了1960年代之後，便陸續於量產車上實現，而現今的Ferrari FF、M.Benz CLS Shooting Brake等車便是車型代表之一。
這部86 Shooting Brake當初仍是油土模型階段時，令總工程師大為讚賞，因此在經過兩年的開發之後，如今以真實比例概念車的身份登場，至於會不會實際量產？筆者想起幾年前86車系剛上市時，曾經前往歐洲進行試駕，正好就遇到文前提到的總工程師多田哲哉，而我在專訪時間時問他，之後86車系是否會推出衍生車型，而他笑了笑，只說86是一部重視運動性的輕跑車，因此現行的雙門Coupe設定已經很滿意；如果按照這個說法，這部Shooting Brake概念車的量產機率應該不高，但筆者認為下一代86開發時，不妨可考慮看看！
