先前U-CAR搶先曝光Toyota新一代Corolla Altis的車系編成和價格分布，相信對於近期有意購車的網友來說具有相當的參考價值。在U-CAR掌握到的資料中，Altis除了配備和車型編成上作出調整外，引擎和變速箱等動力結構上則沿用目前系統，未隨世代改款同步升級；而日前經濟部能源局公佈的油耗測試數據中，新一代Corolla Altis的送測資料也證實此點。
目前日本、美國市場的第十代Corolla車款，其1.8升車型皆換裝全新研發、原廠代號2ZR-FE的直列四缸汽油引擎。與舊款代號1ZZ-FE的引擎相較，2ZR-FE引擎排氣量自原先的1,794cc提升至1,797cc；同時新一代引擎也自原本VVT-i排氣端可變汽門正時的設計，改為Dual VVT-i進排氣端可變汽門正時；除了動力輸出提升外，在排放和油耗上也更顯出色。而在變速箱部份，日規車型更導入Super CVT-i無段變速系統，在日本國土交通省的測試資料中，新一代Corolla繳出每公升17.2公里的優異成績。
而就能源局11月份的油耗測試資料看來，此次和泰送測的車型，在排氣量一欄登記為1,794cc，排檔型式則為A4四速自排變速箱；此點也否決了全新1.8升Dual VVT-i引擎搭配Super CVT-i的動力選擇，證實新一代Corolla Altis仍採用原先的動力系統。
以上訊息引用自UCAR網站
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不知有意購買此車的各位大大有任何看法？
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