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剛買了豐田premio 1.6 OD檔的使用令我迷惑?

說明手冊上說在市區行駛時要開啟OD檔這樣會較省油(網路說要關閉)怎麼相反? OD檔使用時機 網路上看得霧颯颯 什麼一檔二檔
? 說的簡單點

平面道路是要開還是關?
高速公路是開還是關?
山區道路是開還是關?
2016-03-29 9:31 發佈
O/D OFF 下會限制在三檔以下 一般時速限速在50KM時速下的道路都可以適用吧
減少到四檔可以省點油 長下坡險降坡路段也可以用 有引擎煞車效果

手冊寫的跟使用情形不一定一樣。

OD檔鎖住檔位用的,跟上面的說法一樣,也可以把它當作退檔按鍵。

油耗跟轉速很有關系,你要試的話 你在高速公路上面 油門不要放,OD按下去 會拉轉 可以超車用


a2291889877 wrote:
說明手冊上說在市區...(恕刪)


簡單說
以4AT變速箱來說
排檔杆上會有

L(1) 2 D N R P

一般行駛都放在D檔 這個毫無疑問
但自排變速箱其實也能自己控制檔位的
1跟2檔你已經看到了
OD檔就是最終檔 也就是4檔

所以大致可以想成
L(1)--->一檔
2--->二檔
D檔下
OD OFF--->只會在1~3檔中間做變速切換
OD ON--->在1~4檔中間做變速切換 也是車廠預設

那什麼狀況下要用到OD OFF呢?
1.用不到4檔的狀況下
例如走山路需要大扭力 一般用不到4檔
但變速箱有些很笨 就硬是要換到4檔
然後走個山路在那邊不停跳檔 油耗就不好看囉
這是後把OD OFF
就只會在1~3檔中間變速 少換一個檔位這樣

2.高速公路要超車的時候
OD檔基本上是巡航用 沒什麼加速力
自排超車時雖然可以大腳強迫退檔
但是會晚個幾秒鐘
這也是常常看到有些車想超車變換車道後卻變成路隊長的情況
這時候OD OFF按下去強制退檔 可以獲得更好的扭力加速

有趣的是某些車廠過度保護引擎(TOYOTA就是其中一家)
你要他OD OFF他還不OFF 跳2檔還不跳
這在一些車款上會發生~通常這種車只能順順開...

大概是這樣
a2291889877 wrote:
說明手冊上說在市區...(恕刪)


OD檔就是OVER DRIVE 超速超省油模式, 也是一般車預設打開的模式。

例如: 假設沒有OVER DRIVE 超速超省油模式(OD off), 引擎轉1圈, 傳動讓輪子轉一圈。
假如有OVER DRIVE 超速超省油模式(預設的OD on),引擎轉1圈, 傳動容許讓輪子轉超過1圈(例如沒有引擎力的慣性快轉)。此時容許不吃引擎力的多餘輪子轉動, 所以較省油又較輕快。

但是OVER DRIVE 超速超省油模式(預設的OD on)遇到上坡或加速時,因為吃引擎力的比例比較少(吃部分慣性力), 所以有時候就出現加速慢或上坡無力的現象, 此時關掉OVER DRIVE 超速超省油模式(OD off), 100%吃引擎力, 上坡與加速就較有力。

若關掉OVER DRIVE 超速超省油模式(OD off), 100%吃引擎力, 上坡與加速還是不夠力,就需要降檔了(降檔的缺點就是跑不快)。

所以當要輕快省油,就不關OD(預設的OD on),要快又有力就關OD(但不省油; OD off燈亮); 關OD還不夠力, 就降檔變成有力但慢。
簡單講,你的車是搭配4速自排,OD開啟就是變速箱最高會打到4檔,
關閉的最多只會到3檔,要省油的話OD保持開啟就對了,我以前開的
Exsior也有OD,幾乎都是全程保持開啟狀態,只有山路下坡的時候
需要斟酌使用,緩下坡可以把OD關閉,再陡一點打到2檔,非常陡再
打到1檔,就這樣,其他就按下去不要管它了.
基本上 TOYOTA 的四速自排都同樣地操作方法
D檔到底可以應付絕大多數的情況 (OD On)
長陡坡就切到 2 或是 L

TOYOTA 的自排沒那麼複雜
又不是那些號稱 "自手排" 的車子
沒有照一定的開法 變速箱就會 震動 過熱 壞掉
順順開就好了


祝 平安 順心
要說的簡單點

就用行車時速區分吧

0~60就用OD(off)如市區時或山區時

0~80就用OD(on)如郊區時

0~110就用OD(on)如高速公路時



就是60以下時用OD(off)

60以上時用OD(on)


開車還不熟練時

就按照市區或山區及郊區的開法


熟練後

可隨車速高低及行車狀況自由切換
OD檔又叫超比檔,

OD檔開的時候變速箱齒比會大於1(舉例:10齒的齒輪帶動8齒的齒輪,齒比1.25)
變速箱會升到4檔,引擎轉速較低,較省油

OD檔關的時候變速箱齒比會小於1(舉例:10齒的齒輪帶動12齒的齒輪,齒比0.833)
變速箱只會升到3檔,方便跑市區時加速較快,避免用4檔硬撐不但加速慢,引擎也容易爆震

有騎過變速腳踏車應該就能了解。

a2291889877 wrote:
說明手冊上說在市區...(恕刪)


簡單來說
就是強制停留在三檔

不管是高速公路
還是在山道行駛

你可以自己決定
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