• 2

我的wish後兩輪吃胎了....

有天去原廠保養時...那位保養人員跟我說我的後輪吃胎了....兩輪都是吃內側...而且己經蠻明顯了...
為了讓自己的荷包暫時不失血...我也只能開去做輪胎對調看看能不能再多撐一陣子...結果一到車輪胎店...
老闆一看只是跟我說輪胎沒救了...開到差不多直接換了吧...而且他也跟我說這台車後輪定位是做固定的...
沒辦法定位...定位只能做前兩輪...
這裡有些問題想問開wish的大大...
1.像這款車的定位只能做前兩輪...那去做定位時...價位是否是一般做四輪定位的一半呢...
2.既然後輪定位是固定的...那為何還會吃胎呢...吃胎的問題是不是每五千公里做個輪胎對
調就可以避免這個問題呢...
3.板上開wish的大大們...你們的車回原廠保養時...裡面的保養人員是不是會主動幫你的車
做輪胎對調呢...(因為我爸說他回原廠保養時...保養人員好像都沒做這個動作...)
懇請板上的大大解惑
2007-12-22 6:35 發佈
文章關鍵字 Wish
四輪定位是唬人的

不只Wish

很多轎車也只能調整前面兩輪


五千公里做個前後輪胎對調是不錯的方式

可以讓四輪磨耗更平均

但是除非你要求

原廠並不會主動在定期保養中幫你前後輪胎對調


輪胎有對調過嗎?一般後軸輪胎不太會磨損,所以不會吃胎,WISH後軸是拖曳臂,是不可調整的,若沒調過胎而有吃胎,代表原廠後軸角度不正確,可能是品質不良,既然是不可調整的,那就是原廠出來時,後軸角度不正確,可請原廠負責,先弄清楚是否有對調過吧
定位沒有分兩輪與四輪,只是因為拖曳臂的懸吊無法調整,所以才衍生出兩輪定位,但正統的定位還是得依照四輪的數據來做調整,光做前輪是不標準的做法
分享一下我的經驗 輪胎要保持一定的胎壓 (詢問保養廠 或輪胎行)
可以減少輪胎的單邊磨耗
Vin Liau wrote:
原廠並不會主動在定期保養中幫你前後輪胎對調


??可是我的TOYOTA EXSIOR老車回廠維修還是會幫我對調輪胎

台南老王 wrote:
有天去原廠保養時.....
3.板上開wish的大大們...你們的車回原廠保養時...裡面的保養人員是不是會主動幫你的車
做輪胎對調呢...((恕刪)


我的經驗>會
要不然就自己進場時告知接待人員要求做輪胎對調
後輪固定的車子還是可以做定位
只是很耗時又費工
要用油壓工具慢慢把角度調回來
很多店家不是沒有這方面的工具
就是嫌麻煩直接跟你說無法調整
光學滑鼠 wrote:
輪胎有對調過...(恕刪)


前驅車的後輪一般camber都會是負的以增加直行的穩定性
簡單說camber是負的就是表示輪胎內側接觸地面比較多
記得我的altis後面camber原本就是接近快負1度
若無定時前後調胎
後面輪胎內側就會一直磨得比外側快

WISH後軸是拖曳臂跟altis一樣
定位上無法由調整懸吊角度等方式來定位
若是真的角度差很多只能用加墊片或外力方式來調整
拖曳臂式後懸吊再加上前輪驅動和車重偏向前側容易造成此一情形,
歐洲車中使用後拖曳臂式懸吊也常發生,
多多調胎吧!
每5000公里對調是好方法,
這問題無解!

順道問一下,
雙A臂的wish 會發生一樣的問題嗎?
種田養山羊去~
先上定位機確定一下後拖曳臂的腳步是不是在原廠範圍內
因為目前ALTIS 還有VIOS WISH PREVIA 等車型
由於後拖曳臂在遭受到外力撞擊時(停車A到人行道也算 只要力量夠大)
超級容易造成拖曳臂單邊變形
如果角度偏差不大可以用墊墊片方式解決(不過治標不治本 有些撞擊會造成車高左右不等高)
當角度偏差過大時
拖曳臂需要整支更新(這時候全險就派上用場啦)
趕快去檢查看看吧
另外雙A臂的WISH CAMBER也是固定的
只有TOE可以調整
要做CAMBER也是可以
只是要用油壓工具逼而已
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?