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只行駛 123550 Km Camry Hybrid V 大電池掛了

https://www.flickr.com/photos/goodness168/21593193423/陪了我123550km,我的小妾說她不再愛我了,因為她(Camry Hybrid油電車)大電池壞了。在2012年5月,女王生病後需每天南來北往的放射線治療,為了往來的便利,我便納入這位小妾。

當初我天真的以為,我終於找到了另一位我的真愛,她的一切是那麼的完美,仿佛是我女王的化身:節儉(省油)、勤奮(馬力大)、耐操(牛頭牌)還風姿綽約。我們每天過著安靜、舒適、行程緊湊而行動自如的生活。

就在幾個月前,南部某保修廠不斷提醒我,不要用情太深,她遲早會變心的,要不要再花錢買些行頭,加買一個20000km的保險呢??被小妾沖昏頭的我,只知道海枯石爛,此情不逾,不願相信她已經慢慢改變的事實。

分手的這天終於到了,她不顧我一家老小在場,無情的亮起了五燈獎,正式的提出分手的要求。我震驚、我不甘、我不要這樣分手。妳給我的承諾也才三年多,陪我的里程才剛過120000km。我不相信我的運氣這麼差,當初介紹妳我相識的人都說妳很好,只要再多付六萬多的整型費(大電池),妳就會回心轉意。但是當我問到,那我們還可以維持多久的關係時?妳卻只能保證一年20000km。天啊…..為什麼是我??????當初的誓言:與車同壽,還歷歷在目。甚至在網路上還能找到http://want-car.chinatimes.com/carnews.aspx?carid=2490&tab=3&cid=2001&id=20120220002194#。妳就這樣變了,留下了難以抉擇的我。
2015-10-16 16:46 發佈
文章關鍵字 電池 123550

scorpion wrote:
https://www...(恕刪)


老實說 我只看了重點...

123550km Camry Hybrid油電車 大電池壞了 才三年多 里程才剛過120000km 我的運氣這麼差
再多付六萬多大電池 卻只能保證一年20000km
用情很深,不錯!

既然如此不濟,那你就把她賣入青樓(二手車商)
另結新歡(再買新車)吧!?
其實電池本來就有壽命的

三年多可以跑12萬公里 已經快要逼近計程車的水準了

油電車的核心價值本來就是不需要長跑加油站 跟寧靜 跟室內低速不排廢氣

  不久前也有另一台12萬多km掛大電池的文(T牌,哪一型忘了),保固又剛好是12萬km,這種在正確里程亮故障燈的精密科技實在太驚人了。

scorpion wrote:
https://www...(恕刪)


3年跑12萬,也真夠嗆了!
但當時相信你也是因為每日里程數高,所以才會選擇油電,這也是可以理解。

只是,你有算過這三年省下來的油錢,是否足以支付一次性六萬的費用?
相信可做為你下一台車是否還要選擇油電的考量
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
不錯了啦
跑這麼多才壞
只要花 點錢就修好了 還嫌
油錢都幫你省這麼多了

有錢買 百萬房車 花個 10萬修車也還好好不好

scorpion wrote:
https://www...(恕刪)
我想…不再愛它的是你,而不是它

比起其他同級汽油車,12萬公里省下的油錢絕對遠遠超出這6萬塊

當然,如果您當初就是想靠油錢省回車價的價差

那只能說您選擇錯了,

我以為大多數的油電車主都能接受電池是耗材這個事實

既然你已不再愛它,那還是早點放彼此自由吧
換個角度來想
Camry油電的大電池賣6萬多,電池是你的
gogoro那2個電池,弄丟要5萬元...而且電池還不是你的...

回到正題,就算買柴油車也沒有多好
差不多10多萬公里,也要換DPF
DPF換一次要快10萬...油電電池6萬多相對還較低
只能說要最新科技,東西都是比較貴
不然就開舊的NA汽油車

pineman wrote:
  不久前也有另一...(恕刪)


大大是在暗示:某種軟體作祟..................

3年跑12萬KM,這也應該是常跑高速公路吧!該換的就換吧!
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