先來個規格表
91/4以前為化油器引擎;91/4以後為噴射式引擎
車身型式 四門房車 車型 XL-G XL
4A-FE直列橫置4汽缸
尺寸重量
全 長mm 4,440
全 寬mm 1,690
全 高mm 1,375
軸 距mm 2,525
輪距 前/後 mm 1,470/1,440
最低距地高 mm 160
車型 XL-G XL
重量 1,075+-50 1,050+-50
汽門機構 雙凸輪軸直接驅動16汽門(TWIN CAM 16V)
排氣量 1,587
壓縮比 9.5:1
點火方式 全晶體無接點電子點火
最大馬力 100/6,000
最大扭力 14.5/3,600
燃油系統 化油器
適用燃料 辛烷值95號以上之無鉛汽油
油箱容量 60
防治污染系統 燃料蒸發控制系統+密閉式PCV
煞車系統 液壓雙迴路,附真空輔助器,前通風碟式/後輪鼓式
鋼圈 5.5J x 13
最小迴轉半徑m 5.1
行李廂容量 535
風阻係數 0.32
系統結構
懸吊系統 四輪獨立麥花臣式
5段手排
變速比 1檔 3.166 2檔1.904 3檔1.310 4檔0.969 5檔0.815 倒檔3.250
最終減速比 4.058
全身照來一張,原出廠色漆(墨寶紫),可惜車齡10年來疏於保養就直接全車洗至今13年
車頭照就是方方正正沒有像現在這麼的流線型還真是古色古香
引擎蓋上掀來個驗明正身92年出廠
16汽門雙凸輪軸EFI噴射引擎(聽說當時是第一款國產噴射化汽車,算還滿先進的)
引擎室內構造(這引擎拉桿記得一買新車來就有,對我行車過程中還蠻穩定的)
車側照(這色漆雖然是紫黑色但在陰暗時或夜晚看起來就是黑色)
車尾照(當時還頗流行大面積的尾燈造型如NEW SENTRA或美規CAMRY,LLA,BUICK...等數種車型皆是)
葉子版身分證1.6 TWINCAM(23年前就有VVTI???就自以為啦!)
CORONA廠徽
背後車側照
駕駛艙(不會很有壓迫感坐上後左右轉均不會因為碰撞車門或副駕駛而感到彆扭)
除前檔外13年前貼的3M型號8803隔熱紙(很耐用也沒起泡,近期想加裝前檔讓隔熱效果更好)
儀表表現(乾淨俐落好辨識,機械式設計沒那麼多數位化機件,以這樣的年份配這樣的里程數好像不太多)
冷暖氣音響等...(12年前安裝先鋒牌音響雖然是單片但是有支援MP3及遙控器控制和3D動畫面板在當時也是一拜的)
原廠冷藏室,長途旅遊時可放置2瓶罐裝或幾罐鋁箔包想喝時...爽喔還是冰的
當然還有這土砲版我老爸搞的加裝吸鐵一片可吸伯X咖啡,經過23年的測試不曾掉落過
手扶置物箱,算蠻深的可以放很多東西,上面是用單車後座椅加單車內胎纏住作為駕駛或副駕駛的手扶空間,一來可以提高原廠的手扶柔軟度二來還可以增加手扶面積使兩人都可以使用再這就是這樣子用只要100元不用向外購通用款要價數百元
這...應該沒人猜得出來所以先自首,這是新車出廠時的結綵,如果那天要被壓扁時我就一定要結上它,看著它怎麼來怎麼去(含淚放江蕙的"家後":等到回去的時間一到,我一定讓你先走,因為我會不甘放你為我目屎流...)
車齡15年時安裝的原廠空氣清淨機
駕駛座側門板(夠簡單就是控制前玻璃窗,下面的置物空間也是可以放不少東西,在弄個筆筒上去放些瓶裝飲料或早餐店大杯飲料備也是OK的)
前閱讀燈(今年已被我堂哥安裝進個九顆LED爆亮燈...因為黃昏牌他實在看不下去了,但缺點就是要避免我兒子瞪著它看,因為可能會傷眼)
後座表現(中央扶手可以依需求放置或收納若後座乘坐兩人時均可以放下雙手,長途旅行的確的可以輕鬆不少,去年國慶日共乘5個臭男人去騎武嶺空間也足夠,也曾放進我大頭照中的公路車去玩鐵人三項)
即使放上兩個不算小的安全座椅我老媽坐在中間實際上也是很足夠空間的
後扶手配置(我老媽當初在新車時告訴我後面沒有電動窗是為了哪天如果有緊急事情時可以安全的搖下車窗,我認為是沒買頂級款的藉口但現在看來好像也對,再加上朋友坐上我的車時對於手搖窗既新鮮又覺得不可思議,所以我也還滿喜歡的)
後行李廂空間(我放置過3台小折加一堆瑣碎物品或是上賣場都覺得很大很夠用,因為後座可以全面躺平我甚至還載過整組重量訓練槓鈴回家過)
目前使用195/65/R14的輪胎很夠用,三幅的鋁圈也是乾淨俐落
以上就是大致介紹,它陪伴我們一家上山下還從我小五到現在兩個小孩雖然車齡7年時我父親離開了我們但這是他的愛車也是我對他思念的一個慰藉,我會一直保持下去直到它不行的一天,TOYOTA不是神車我並不是要將它神格化,該換修的或磨損的我一個也沒少,我只是幸運的有個遮風避雨的地方及一直將它用56萬新車價的角度而非報廢價的角度看待它,希望每個人都可以好好愛護自己的愛車,讓自己的車最後都變成神車
