豐田這幾年為了抓住年輕人的胃口
入門車種漸漸擺脫便宜好用卻平淡無味的車型設計
例如在2012年與吉翁公國(誤)合作推出 ZEONIC TOYOTA 部門
以AURIS為底
紅色慧星夏亞為訴求
設計出"シャア専用オーリス"的概念車
並於2013年量產上市
小弟上星期去了沖繩旅遊
原本套裝行程中就有含租車
只是沒料到一進租車行一台大紅色的"夏亞專用機"停在正門口
櫃台旁邊又立著夏亞人型廣告
沒心情聽完交通安全解說就急忙到櫃台加價把它給租了下來
才有這篇文章的誕生
按照慣例先賞車圖
正面(Toyota的徽章換成吉翁豐田"ZEONIC TOYOTA"的黃色徽章)
背面(跟正面一樣的黃色吉翁豐田徽章, 前後一對選配價 28,080円)
左前
右後
側面
外觀有幾個特色
雙前門Rescue門把
Energy Cell油箱蓋
跟姊妹車阿提斯一樣在後視鏡基座上有著側邊穩定鰭的設計
大包顏色比車體烤漆稍微深一點, 並具有消光感(全車大包選配價 306,720円)
引擎蓋左右兩邊各有兩個類似固定栓的灰色貼紙
18吋 WingDancerⅡ消光黑鋁圈並配置ZEONIC TOYOTA的輪圈蓋(選配價 280,800円)
FALKEN ZIEX ZE912 225/40ZR18 92W 性能胎
車頂札克獨特的紅色長角天線(無三倍速加成
)(選配價 30,240円)
可以往後彎
也可以向前彎
一開始看到車尾的四出排氣管的驚豔設計
仔細一看發現其實"只有"右下角那個洞才是真的(沒關係它是夏亞專用機)
蹲下去看就更清楚了
再來看一下夜晚獨特的外觀
尾燈並不像阿提斯有著導光條及LED燈泡的總成, 使用傳統鹵素燈泡稍微降低了點現代感(不過它是夏亞專用機)
頭燈總成則大勝阿提斯, 除了是LED大燈之外, 並有智慧型頭燈轉向系統AFS
值得一提的是除了頭燈總成裡有LED日行燈, 鼻頭裡還藏有四顆LED"夜行燈", 白天是不會亮的(比照下圖)(選配價 37,800円)
外觀看完來看內裝
一打開駕駛艙車門醒目的紅色吉翁豐田免鑰匙啟動鈕馬上映入眼簾(選配價 17,280円)
啟動鈕週邊配置(可以發現頭燈轉向系統AFS的開關)
跟阿提斯雷同的方向盤, 不過多了黃色轉點標示及紅色夏亞專用機機體編號(選配價 29,160円)
方向盤有著紅色縫線及紅內裡黑透氣蒙皮的熱血取向設計
中控台及儀錶板總成(跟阿提斯同出一轍)
雙區恆溫空調及序列式手自排(配置CVT模擬七速)
排檔頭除了跟方向盤一樣有著紅內裡黑透氣蒙皮的設計外還多了吉翁豐田的徽章(選配價 11,880円)
連腳踏墊都有夏亞專用機編號跟吉翁豐田的徽章
而且是"全車"的腳踏墊(選配價 38,880円)
當我彎下去拍副手席腳踏墊時發現了一樣誤以為是消火器的紅色罐子
抽出來一看才知道是閃光警示火燄棒
接下來介紹一下限量900台(品切中)的夏亞專用機衛星導航
紅框八吋TOUCH SCREEN螢幕配上夏亞專用札克頭部顯示現在地(白天)
操作鈕上也有吉翁豐田的徽章
導航夜間模式
連車子啟動時, 夏亞(声:池田 秀一)也會跟你說個幾句話
副手席前面的面板上除了機體編號, 還有速度指示器 SIID(SPEED INDICATOR INTEGRATED DISPLAY)(選配價 42,120円)
靜止時上頭顯示夏亞的紅色個人徽章, 下頭顯示藍色冷光 THRUSTER READY
時速到達 10KM/HR 以上後, 下頭就會轉變成吉翁軍特有的"單眼"
駕駛儀錶跟阿提斯是一樣的雙環配置
而不同於阿提斯的冷光藍框, 夏亞專用機為熱血紅框
後廂不大, 但掀背車型讓空間運用能夠多變化
底板下還有十公分的深度
最下層底板掀開才會看到補胎工具(為了省油連備胎都拿掉)
後座椅背同樣6/4分離
更有著阿提斯沒有的ISOFIX
手套箱打開連車主手冊都是吉翁豐田專用
打開引擎蓋則是豐田一慣的擺設
這顆代號1NZ-FE 1500CC 108匹馬力/13.9公斤米扭力的引擎, 在4500RPM以上才有一點點的貼背感出來(沒關係它是夏亞專用機)
AURIS另有配置2ZR-FAE 1800CC 143匹馬力/17.6公斤米及同樣2ZR-FAE 1800CC 144匹馬力/18.4公斤米出力較高的RS版本
而小弟租的這台1.5升的陰他哭辣倒是挺大的
車子介紹到這邊, 來談談實際上路的心得吧
沖繩的路彎道不少
剛開始除了不免俗地誤打雨刷之外
右駕車在路上行駛的感覺跟左駕差別不大
唯一要克服的是車身左側的距離感
一旦習慣四個輪子的位置
在路上殺彎閃車跟左駕車沒什麼兩樣
這台夏亞專用機在沖繩這小島上超級吸睛(我猜是沖繩縣唯一一台)
無論是觀光客或本地人都會盯著車一直看一直看
小弟這一趟不知跟多少人打了招呼
沖繩平面道路的紅綠燈很多
也常常遇到塞車
因此1.5升小排氣量倒是堪用
上了高速雖然加速不快
只要手自排運用得當
轉速維持在4500RPM以上
超車還是挺容易的(日本人開車真的很守法, 所以很好超)(大誤)
這部夏亞專用機由於配備18吋胎圈
130KM/HR換車道反而沒有阿提斯飄
由於無法將車子頂高
無法得知是否選配了價值31,320円的短彈簧
不過以操控來講
已經比過往給人舒適軟調死板印象的豐田造車風格好很多了
就算沒什麼操控樂趣
夏亞常常在你開車無聊時突然出聲跟你聊天咧
例如經過學校附近時
會突然講:附近有學校, 別回憶起吉翁公國幼年學校的往事!
這種鋼彈迷才能享用的樂趣是別台車給不來的
不過高達日幣一百多萬的選配價
真的要死忠粉絲才花得下手吧?
最後想請問各位大大的是
有誰知道哪裡可以購入夏亞專用機的配件嗎?
就算只是把阿提斯前後TOYOTA的徽章及排檔頭換成吉翁豐田
我!
也!
爽!
好讚唷!!完全羨慕樓主呀
台灣豐田市佔率1/3
