兩個星期前，朋友於宜蘭入新厝，於是規畫兩天一夜的行程前往宜蘭。不料，一切都是天注定的。剛上交流道不久，老婆反映冷氣好像不太冷，心想應該是太陽太大，於是將恆溫調為21度並且調高風量至三速。結果，居然一點都不冷...於是趕快下竹南交流道給修車廠檢查，師傅告知冷媒足夠但不會冷的原因應該是壓縮機壞掉，換修要一萬多且要六小時。心想假期重要，於是決定打給認識的修車廠問問是否可以繼續行駛，認識的修車廠建議：若引擎運轉聲音與皮帶狀況都不錯的話，可撐到回去他那邊修。於是就硬著頭皮往宜蘭衝，不料要去竹北吃中飯的路程，三號轉一號高速公路就開始塞，竹科交流道至竹北交流道的短短兩公里開了40多分鐘，我跟我家老大差點熱死在車上。至竹北吃完飯後，心想苗頭不對，打電話給丈母娘調車，還好那星期丈母娘沒要出遠門，順利借到車，才完成這一趟熱死人的驚險之旅。
之後，回到修車廠檢查，確定是壓縮機損壞只能換新且要保養、換電瓶、啟動馬達也出了點問題，引擎也有些許漏油狀況。我家老大當場生氣，決定不修，換車。才有此次開箱。
以下圖片是紀念陪著我度過七年的TEANA，他是一台好車，安靜好開且各項配備皆有，但就是太耗油與頻繁維修，畢竟也已經16萬多公里，不能太苛求他。
這一張是在二手車行為TEANA拍的最後照片
開箱文開始，因為決定要換車且要在鬼門開之前牽車，詢問了許多TOYOTA業務員，也參考很多網路上所謂的"神單"，最後決定給這位中區大甲的業務員機會，或許我的不是神單，但是提供給要購入此款車的人一些參考。現金購車：經典款空車，全部辦到好57萬完整，包含領牌8000、丙式保險18000(車體險、竊盜險、第三責任、丟車賠車等等)，以上皆有單據。配件：FSK全車隔熱紙、晴雨窗X4、 後視鏡加大、避光墊、防水腳踏墊，都是基本配備。無添加任何特式配件與影音。七月底前領牌的五張機油保養卷。
重點是，一星期內交車，完全符合我今天要遷到車的要求，該位業務也很認真幫我跟催每一樣事情，服務不錯。
以下請欣賞新車摟!
交車拜拜用的水果花籃
實車照
------------------------------------------我是分隔線------------------------------------
7/27
看來大家還是有很多疑問，我就在這邊簡略說明"人生降階版"的原因，就不再一一回覆了。
感謝一些一同分享喜悅的朋友，但...大多還是~~~~。
對於車子，很多人說：會越開會大，安全等級越來越好。我只能說對於我來說，車子在當下只有合不合適。加速0-100有6秒!!!不用~~我給他30秒。再小孩沒出生之前先買一台七人座的車等未來?!還是買代步車但之後可退位給我老婆當買菜車，我選了後者。畢竟沒必要先浪費稅金跟油錢，或許大家會說"安全性"，以一台鄉間道路行駛的代步車來說，我很難想像能開到100的情形或是對方開到100所發生的最壞情況，且家中剛滿周歲的RAV4(4WD)已經可以應付我目前所有的出遊情況。
我也知道TEANA修個5-6萬之後又是一條活龍，但是...剛在原廠度過15萬公里大保養(約5萬)，經過一年又要再花5-6萬，且一些電子配件快出問題得我就不舉例了，維修師傅還說：這是他修車15年來，第一台七年就壞壓縮機的最年輕TEANA，太幸運!? 再往下走我想是一條不歸路，趁還有2開頭就讓TEANA再找另一位新主人。套一句：你不是老闆，你怎知道老闆的屁股痛在哪? 你不是我，你怎知道我修車的痛在哪?
是的!!!VIOS台小車(代步車)，但是依我170公分來說，前座空間已經不輸TEANA，且其他座位來說，若乘客不是175公分以上的壯漢，足夠了。
VIOS方向盤是比較沒開車感，油耗輸神A?!，配備陽春。我只能說你可以有更好選擇，有錢大家也想買雙B，務實一點吧。對於我來說已經足夠，以上論點切勿以偏概全。
我知道還是有人持相反意見，我只能說：這是開箱文，看看就好，不是請大家來看菜單或是評斷任何事物，最後還是謝謝大家觀看完此篇文章。
