上星期陪朋友去試開Altis and Sentra,在一個地下道斜坡上去等紅燈,綠燈時放開煞車踏板(D檔),
Altis往後滑的幅度比較大,需要馬上補油門催,好在Altis油門輕快,到沒啥問題,只是心有點涼涼的.
Sentra試車就也故意到這個路段,斜度一樣,感覺到放開油門的時候,Sentra是很緩步的往後....
讓你較安心的催油門,雖然Sentra油門比較緩和...倒是沒嚇到...
我知道CVT特性是這樣....沒有斜坡起步...
但是兩種CVT似乎有差別,不知道大家有沒有試過.........
有這玩意,你的煩惱一次解決~~~~~
HSA 斜坡起步輔助系統 (Hill Start Assist)
當車輛在陡峭坡面上時,駕駛只要排入D檔或R檔準備起
步,傳感器系統一旦檢測到車輛在陡峭斜坡上(車頭朝上/
下),系統即會啟動!當駕駛放開煞車踏板,系統會介入煞車
約2-3秒以防止車輛向前/後滑動,有效減輕駕駛在斜坡上
停車或起步的心理負擔,並確保車輛起步時駕駛能始終雙
手緊握方向盤,專注於油門的操作,不再分心利用手煞
車,為駕駛提供如平地的駕駛便捷性。
先生,重點是房車沒有。
可以加裝嗎?
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