覺得真的蠻好用的，來分享一下我的心得
主要是先前看到米其林有試胎活動
剛好胎紋也磨得差不多了!
開車十多年從沒試過米其林的胎，趁這個機會就去試了一下
因為個人屬於穩穩開車的人, 相較於性能操駕，我比較注重車室寧靜度~
米其林的活動裡Primacy 3 ST剛好有Camry的尺寸
(我的車是2008年屬於六代CAMRY原廠17吋鋁框)
聽說一條不便宜~難得的機會，於是就決定去試用看看
(當初上下胎的費用要收1000元工資，含輪胎拆裝跟平衡定位，若試用完畢決定裝胎則可抵換胎費用)
我是在永康交流道下的店家更換的，拆換胎速度超快，一次四五人在弄我這一部車！不到20分鐘就拆換完畢!另外看到他們開了我引擎蓋端詳，又頂高車身，以為幹嘛換胎還要開我的引擎蓋研究， 原來他們順便作車輛檢查啦！很貼心的服務~不過也查到我的前三角架橡皮裂開了！
又噴錢了..
換新胎當然要定位，感覺店家很重視這塊，花在定位的時間很長很仔細說！
試胎那幾天裡基本上還蠻仔細地比較差異點~
單從外觀胎紋可以看得出來是屬於寧靜胎紋的取向，紋路胎塊較多!
因為每天都要開省道約三十幾公里上班，偶而也會趕個時間換上高速公路!
經過這段日子的使用，感覺起來真的有差
(1)第一個差異點是真的比原來使用的胎安靜(雖然之前也是選用他牌寧靜胎)，不是單純因為我之前的胎快下課而剛換新胎的差異，當然沒專業到用分貝計測啦!
因本身比較注重隔音，所以車子上手沒多久就去做全車隔音了，輪胎也都選用寧靜胎型號。所以車友們坐我的車都覺得我的車室內比他們的還安靜!因此本來以為我的車子已經不會再更靜了，結果是用這段日子真令我驚訝，因為在剛換上新胎上路後，在市區行車就發現聽不到輪胎磨地的聲音了!經過坑洞，也不太會出現異音，吸音力處理得不錯。
上高速公路，最容易試出差異的地方就是經過收費站前後的減速路段，以往都會有”逗逗逗”的音感跟抖動，發現這胎處理的聲音變小而且低悶，車體的抖動也小到讓我感覺到明顯有差。除了寧靜度好外，還有行車舒適度也讓我感到滿意。
(2)第二個差異點是抓地力，之前的胎，只要紅綠燈迴轉車道，輪胎總會出現刺耳的激激聲，不是快下課才出現，剛換上新的就有這情形!不是很喜歡那聲音，因為都會引來路人注目的眼光~
不過換上這胎後，同樣的操作下不會出現那令人不悅的聲音，感覺真不錯~
剛好試用那週，有朋友到義大玩，希望我帶他們去高雄市看黃色小鴨(還好有去看它一面，唉!可憐的小鴨竟然在桃園歸天去了)，因此我當開進義大去時，故意選擇山路那段路線進義大，想說順便試試這胎的抓地有沒比較讚?
結果我真的驚訝寧靜胎也能有這麼好的抓地力，因為之前選用他牌的寧靜胎，只要上山路過彎或出收費站時的加速路段，就知道抓力有比較弱!因為感覺輪胎好像會滑，動力沒法直接輸出，過彎指向無法隨我想的角度進入!但心裡總會想說沒關係啦，只要寧靜舒適，犧牲其他的特性沒關係!
可是這條胎讓我在山路真的有FU了，因為過彎時，感覺到抓地力夠，讓我敢用比較小的角度入彎，車子不會有失控感~(當然我沒換過性能胎，因為本來車型就屬於舒適車款，性能胎說不定會更讚，但目前這條對我來說夠了!)讓我一路上跟友人炫耀這胎的好用，呵~
後來這陣子有繼續試開看高速變換車道跟過彎的循跡性，結果真的讓我開車的習慣開始改變，以前高速公路轉換車道不大會加速穿越，現在都會是加速再變換!(當然有注意後車，沒危險駕駛啦!)
還有上下匝道時的減速轉彎，偷偷試著切入內側彎道高速過彎(這並不建議唷!呵~)，真的不像從前會沒信心的踩煞車減速慢行，現在則是可高速OK~害得同車友人車坐上開始抓頭上的拉手!
另外這胎我看官網介紹還有省油的功能，但是我沒特別去比較說，因為光是可寧靜跟抓力都兼顧，就讓我真的好喜歡，而且重點是這條胎的耐磨指數又比我我之前用的高~
以前對米其林的感覺，都覺得輪胎都屬於性能胎，不太耐磨，價格偏高，不適合我這種舒適取向的人裝。但是經過這次的試用後，這款Primacy 3 ST讓我驚艷了不小，原來真的是一分錢一分貨，價格高的確是有它的道理!
所以在試用評估感受後，就直接把他給上了XD
因當時台南永康的馳加汽車保養中心去裝，直接給新胎試用(其實是胎都是給新胎唷!)，服務十分用心跟仔細，心想開了十多年的車沒用過米其林的輪胎，所以趁這次的機會就直接衝了~目前繼續留用在我的愛車上繼續效命嚕~接下來就是來試試這胎的使用壽命跟省油性嚕!
以上分享一下我的使用心得
