全新Altis的主動安全與被動安全的設定

新的Altis 最近上市,
看到很多人在討論 兩個氣囊,以及使用後拖曳臂底盤
站在和泰汽車的立場,當altis主要客群設定在計程車市場時
當然它的用途主要都是在都會區使用,
而且主要的目的就是替車主極盡可能的減少所有的成本

那配備兩個氣囊,事實上是正確的,正確的來說,兩顆還是過多,
如果和泰真的是誠如大家所討論的如此不堪
一個可以用來保護駕駛的就夠了.
事實上台灣沒有任何的法令規定汽車要配兩個氣囊.

這樣也就可以理解為什麼它不需要ESP,底盤也就是沿用上一代的即可
這兩項配備對於一輛主要用於營業車輛,高速公路的使用頻率相對頗低,
使用再高端的底盤結構與再高科技的行車動態穩定系統,徒然是浪費

所以和泰的產品定位設定完全正確.產品的主要訴求:省油,低價,結構簡單,低故障率.
並可藉由計程車市場的佔有率,來得到市場銷售第一的寶座,而同時影響到其潛在消費者購買行為

所以近期FOCUS,SENTRA以及ELENTRA也都花了錢在大打廣告,想要力抵Altis的鯨吞其相關市場.
事實上真的是把錢丟在海裡面了..

這些車廠真的是需要了解他們的車要賣給誰,比較重要