• 11

11代目TOYOTA ALTIS 2顆氣囊??

11代目TOYOTA ALTIS 2顆氣囊??(問號)

小弟1996年CEFIRO是.....2顆氣囊...
現在2013年ALTIS仍是....2顆氣囊??(問號)

與10代目相較..

加分:主動安全

有VSC,TRC....等主動安全配備

減分:被動安全

氣囊數...2顆(??)






2013-09-18 18:23 發佈

king97878 wrote:
11代目TOYOTA...(恕刪)

拜託,等級也請找相近一點的
我之前車也是cefiro 2氣囊
cefiro是當時的上級國產車 當時一堆國產車連一顆球都沒有
要用現在的toyota去比cefiro等級也請用camry好嗎

bestalfred wrote:
拜託,等級也請找相近...(恕刪)


兄台的意思是:

11代目TOYOTA ALTIS 2顆氣囊??....很讚,氣囊很多???

還是???


PS:美國上巿CIVIC(喜美),COROLLA(ALTIS),,,很久以前皆~~標配VSA,VSC主動安全+7顆氣囊....

不過

音響、漏水天窗、包皮椅、電動椅、....倒是好像要加價選配??
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
我1999年的可樂娜也兩顆!沒話說了吧

king97878 wrote:
兄台的意思是:11代...(恕刪)


沒阿 兩顆很少

看到網友寫的cefiro ,突然想起親戚有同時期MITSUBISHI Galant


有 ABS防鎖死煞車系統+ TCL尋跡防滑系統 + 4顆氣囊

bestalfred wrote:
我之前車也是cefiro 2氣囊...(恕刪)
owyn wrote:
TCL尋跡防滑系統 + 4顆氣囊...(恕刪)


TCL...與TRC相同~~~只是防滑,

不是主動安全:ESP歐,美ESC

記憶中,三菱國產車,沒有生產過~~有主動安全的車子....
===================分隔線=============

TOYOA是標竿企業....造車工藝,應有能力製造出:VSC+7氣囊的國產車...

所以是:不為也,非不能也....

其他國產車,到底是不能也亦或不為也?,,,難說了...

==================分隔線=============
小弟很久以前文章:
認識汽車的主動安全:
一:ESC、ESP、VDC、VSC、VSA、DSC、DSTC、PSM車身動態穩定系統(註一)
說明~運用各種感知器偵測行車狀況,在車子打滑、轉向過度或不足時,利用控制節汽門或自動煞車......保持車身穩定的一種系統。相關新知請上.....NHTSA......
重要比較指數*****

二:TRC循跡防滑控制系統(traction Control)
---說明~提供車輛直線前進穩定:前進或加速時,適當控制引擎輸出、自動控制煞車,以抑制車輪驅動力大於摩擦力(車輪打滑)。
重要比較指數***

三:STC穩定行駛控制系統(stability control)
說明~突遇溼滑路面或溼滑路面轉彎,抑制引擎扭矩,控制四輪煞車。
重要比較指數***


認識汽車的半主動安全煞車系統:
一:ABS防鎖煞車系統
說明~電子煞點放,避免車輪鎖死而偏移....
重要比較指數**

二:EBD煞車力道分配系統:
說明~前、後、左、右煞車力道做合宜分配....
重要比較指數**

三:BAS緊急煞車輔助系統:
說明~依據煞車力道和速度來判斷狀況緊急與否,增加輔助煞車踏板力量....
重要比較指數**

---------------以上略摘自SUZUKIJP DM

(註一):
GENE66兄:
各車廠使用的不同稱呼及英文全名, 參考看看吧!
・ESP(Electronic Stability Program)・・・DC、Foad、Suzuki
・VDC(Vehicle Dynamics Control))・・・Nissan、Subaru
・VSC(Vehicle Stability Control)・・・・・・Toyota、Daihatsu
・VSA(Vehicle Stability Assist) ・・・・・・Honda
・DSC(Dynamic Stability Control)・・・・・・Mazda、BMW
・DSTC(Dynamic Stability and Traction Control)・・・Volvo
・PSM(Porsche Stability Management)・・・・・・Porsche


魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

king97878 wrote:
11代目TOYOTA...(恕刪)

多氣囊可以衝高銷售量嗎...
今天跟業代抱怨,為什麼不出個6氣囊加在頂級版就可以,好歹可以選,業代說和泰公司跟經銷主管都怕了,當初的80幾萬ALTIS(好像是4氣囊)全叫主管買了還是吸收,主管哀哀叫80幾萬才買到ALTIS,我回了業代一句話,主管心情我了解了!可是我又回說:為什麼不割喉6氣囊70幾萬就好,把其它公司撂倒關門大吉,業代只回我一個微笑....!

king97878 wrote:
11代目TOYOTA...(恕刪)


如果你是車商,兩顆就可以賣很好,沒啥競爭對手,
你還覺得需要弄太多顆嗎??

然而一堆人要什麼四顆八顆的,真的這麼重要嗎???
BENZ有著多少顆,車牌還選6666,撞了還不是當場全都掛,
每個人有他的需求,如果可以不要氣囊,我個人選擇沒氣囊的就好,

台灣市場太小,如果有哪個車商願意提供部分配備的客制化,
應該會提升不少業績的吧!!
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?