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分享NEW WISH 防傾效果(文長 慎入)

純粹分享文

我想在01版上 NEW WISH 因該是多到爆炸 剛好小弟也是這爆炸的一員
買這台車 不論好壞 就是自己喜歡這外型(長輩也能接受) 也剛好夠家人出遊 通勤用
我想買這台車 我碰到最大的問題 就是真的很晃 也真的很像開船
剛開始還好 但是只要小朋友座到後排 每個都跟我說 拔拔 我想吐尤其是剛吃飽
一直想解決這個問題 爬了好多文 舉凡避震 防傾王 防傾桿 短彈簧 等等

各有各的用處也有好處 小弟礙於經費有限 挑個最俗的 防傾王來裝
以下是個人心得分享 僅代表個人意志

市面上防傾王 品牌眾多 便宜貴的都有 大約一台份安裝好 2000上下經濟實惠

剛裝的時候 好像真的有哪種感覺 車子比較不晃了 也許是心理因素 自我感覺良好
取而代之的是 轉彎變換車道 避震器跟方向盤在阿秋爸(比腕力)的哪種感覺
也不知道為何 整個就是怪 用了兩週 實在受不了 打了個電話給皮董(皮董是誰 不在多贅言)
今天馬上把車開過去 給他處理 當下就決定扒防傾王拆掉 換上TRD 的前下後下防傾桿
大量小朋友出走剛剛開高速公路回家 真的就是這種感覺 雖然是原廠的避震器
但是防傾的效果差好多 變換車道不拖泥帶水 遇到坑洞 沒有多餘的彈跳 也不失避震器
的舒服 車子就是很正常的律動 不會有奇怪的比力氣感覺 這幾天有新的感想在上來更新

2013-09-15 22:18 發佈
請問是13年的車嗎?
如果要裝大概多少錢?
那純粹是心理因素...(90分與91分的差異,不是常人能感覺得到的)

家庭用車,原廠配備就很好用了,你載家人的時候會60公里過彎嗎?
我也是13年NEW WISH,剛開始的時候,小朋友也說不舒服,想吐,
以前都坐房車(EXSIOR 2.0),都不會暈車,加裝引擎室拉桿,
有好一點,只能說休旅沒房車舒適,想問問,換避震器花多少COCO??
效果如何??是否要降車身,才會好一點??
我也有換trd前後防傾桿,加trd引擎室拉桿,輪胎205/55/16原廠避震器,這樣兼顧操控與舒適,取得最佳平衡。
小弟原開K9只有改避震器加引擎是拉桿,現在輪胎與輪拱距離5~6公分,開了9年從2指一直慢慢升到3指半,過彎及行車穩定性個人覺得有80~90分(也因為是轎車及K9底盤的關係)

8月初買了2013年WISH上手過彎馬上心涼了(想想畢竟是休旅車的底盤),但改裝的心已蠢蠢欲動(可惜錢老婆管),改裝藍圖全車可上之前後上下左右拉桿防傾桿全上及避震器,好啦問題又來了,要買啥牌子啥價位的,請教朋友加上爬文後半哄半騙老婆請款17.1K於金弘笙敗了含定位,安裝定位完畢後定位的先生冒昧請教我為何要改這個及我的需求是啥?我說過彎會晃開起來不舒服,他回答WISH本身是休旅車先天上底盤就沒那麼紮實車又高,而且改裝的順序因該是先上避震器降低車高,不夠再上防傾桿及其他底盤改裝,我聽了半喜半憂(喜:終極目標上避震器,憂:17.1K效果不大)試車後整體感覺40分提升至50分(定位員說明後已有心理準備)希望上避震器後可大舉提昇為70~80分(休旅車底盤不能期望太多).

避震器聽很多人(原廠技師.朋友.爬文)都建議改TEIN(43K左右),礙於經濟壓力想先改國產阿波羅LDK(19K完工含定位)不想降太低也不想太硬,繼續把老婆洗腦繼續從老婆那挖錢改裝我滿路都是計程車的WISH
,改裝是一條不歸路(慎思慎行啊)




tein我改過,雖然車身降低較穩一些,遇到凹凸不平的路面更晃,家人實在受不了,並且近出地下室要更小心,至於國產避震器應該更硬吧!
其實大家都說百改降為先!真的有一定的道理
與其多花太多冤枉錢前.先聽聽各方的意見
加上自己的需求

如果可以的話當然是去試乘車友的改裝過的車子!這樣就能夠知道自己想要的(雖然不是很容易有得試乘)
至少一次到定位會比換來換去的好

WISH出了二代!真的是一部好車.
呵呵
每個人對"晃"的形容都不同
譬如A覺得, 車像船一樣無規律的搖擺叫做晃
B覺得壓過路不平(如人孔蓋, 路面補丁)車身隨著地形起伏叫做晃
兩個都是晃, 但兩個的避震器設定是完全不一樣的
A所謂的晃代表避震器太軟
B所謂的晃代表避震器太硬
所以真的很難講到底怎麼改才是對的
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