2013 previa 加水電瓶?

請問...

今天仔細看一下previa 2013 的原廠電瓶,竟然是用加水的 80D26L,換過這麼多車第一次是用加水的? 真冏....
加水的電瓶還真不知要如何保養,要開始著手研究了...
我看100D 的Amaron 體積比較大,應該塞不下去吧?...

tks.
2013-09-14 10:11 發佈
文章關鍵字 2013
chengmou wrote:
請問... 今天仔細...(恕刪)


80D26L(約19公斤)大概是日系三千cc等級以上
的配備了!

加水也請加純水就好,勿超過上限,不然電會變薄,
容易發不動或充電膨脹後,硫酸水可能容易溢出,
要是腐蝕到車架就不妙了!

其實加水電瓶待三個月後再檢查也可以,正常的
電瓶並不容易失水!加水保養的電瓶較耐操些,
又特別適合每天長途常常開車的車主!

話說加大電瓶是真的需要嗎?個人的車原廠本來是配
75D26L,但我把它縮成現在的55D26L約15公斤(最小
是曾縮到46B24L約13.5公斤)多少能降低車頭的重量,
電也不必充很久,再來是沒那樣的需求,而且新的也便
宜多了 ,不然殺肉場很多狀況都還很好的75D~80D~
100D在那等我,任我挑選,可是我也還是不想裝啊~
愛馬龍 100D26L 絕對OK(剛換),我是1~1.5年要換一次(2007年,13萬了);每次更換前都無徵兆,電瓶沒電了,就得要請人協助!這次乾脆花 4,200 換成愛馬龍,觀察看看。
加水電瓶其實比米免加水還要耐操,沒辦法,原廠被previa的電瓶嚇到不敢再用免加水了,實在是真的常換,可能耗電量大是主要原因,因此降低繩本改用加水電瓶或是是兩全其美的方法,不過我想可能還是逃不過previa這台車的摧殘,現在的免加水電瓶已經進步到銀合金電瓶,會較耐用,像愛瑪隆是就是,甚至有些廠牌都出到銀合金二代了.
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EGB wrote:
有些廠牌都出到銀合金二代了.


請問EGB大

目前出銀合金二代的好像就BOSCH S5和川崎(韓國代工)

賣電池的說,川崎是最長壽也是最不想賣的一款 !!??

大大有這分面的經驗可分享嗎??

感謝

yenjeng wrote:
請問EGB大目前出銀...(恕刪)


我有買一顆 KAWASAKI ,才剛換一個月沒感覺...等明年再回報.....
但之前真的一年多換一顆電瓶...AMARON 聽說等級再高一階,但價格跳太多..
沒錯!所得到的資訊是這兩家沒錯,但是資訊是店家說的,也不知是不是真是如此,起碼銀合金電瓶的確是耐用許多,這是小P眾多車友公認,二代銀合金的臨床使用經驗倒是還沒聽說,我也還沒用,總要等我現有的電瓶掛了才有機會換吧!只是大家用的愛馬龍是100d,二代銀合金要不就90d,要不就115d,我可能往115d的kawasaki二代來更換了.
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大家都說電瓶可以用到一年多,為什麼我的電瓶沒有一顆用超過十個月的呀?開了六年,換了七顆電瓶(含新車那顆)
誰可以幫忙解釋看看呀???

tyc119 wrote:
大家都說電瓶可以用到...(恕刪)


不用解釋啊!這很正常啊!對小P來說很多車主都把電瓶當成消耗品,一年一顆換.
其實是原廠給的電瓶太小顆了,加上小P耗電量大,如果有電動門的車友,儘量不要在熄火時開來開去,電瓶本來就小,加上耗電量大,當然壽命就短.大家會換銀合金電瓶不是單單容量加大而已那麼簡單,主要這類電瓶的放電穩,充電快,起動電壓大,與其原廠換原廠電瓶,不如去外面換這類電瓶,價錢差不多,耐用度起碼多一倍以上.
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