小弟我剛租了一個月的小黃，想了想，租再久車子也不是自已的
所以車行有租送的方式，不懂租送跟買有什麼不一樣(以新車來說)
因為買新車也是用貸款方式，租送也是用每月付租金方式(一樣不包保養，單租車車行會包保養)
哪種方式划算?
如果用租送要注意什麼?
買小黃新車要注意什麼?
想買WISH，中古怕車況不好又傷油
先感謝各位大哥幫忙解答...謝謝
ps請問新的WISH會很傷油嗎?營業用是否有需要改瓦斯(我目前租的是瓦斯的)
租送的繳完都貴快20萬以上
天下沒白吃的午餐 你沒聽人說車行
吃銅吃鐵...台語 不然它們怎生存
你確定要跑小黃嗎 我以快16年的經驗跟你
分享 現在小黃沒那好光景了 先租車跑幾個月
真的可以再說 在台北跑的話 路要熟
幾條高架快速道路要熟 要怎麼銜接
要搞清楚 不然會哀罵的 除非你有一些網路
或包車的case 的客人 不然捷運站 辦公大樓
醫院 百貨公司加減跟大家排 馬路上隨便晃
跟同行比運氣 我只能說 算了吧 車那莫多
沒那麼多運氣跟它們玩 基本上新領排
的新手都要等六年 沒記點違規才能申請個人牌
靠行分每月1200 和合作社500塊兩種
聰明的選後者 比較便宜 但要小心
1200違規記點是記車行 比較安全申請
500違規記點是記自己 記點關係申請個人
牌 這比較危險 記一點要再等3年
有錯誤請糾正小弟
申請個人牌要3年內新車才行
至於瓦斯 也就是油氣兩用車
車子大當然就是耗油 所以很多WISH
都有改瓦斯合法認證 我也是瓦斯車
基本上一天都有省150~200
看你自己啦 瓦斯車沒什大毛病
瓦斯噴嘴 引擎汽門 和火星塞 高壓線 水箱溫度
要注意 汽門要要滴點滴~瓦斯車
潤滑油 降溫的 有些人說沒用
我是有滴啦 我的車新車用瓦斯到現在
330000萬公里 還很正常
給你這些經驗 共勉之
別用租送車買
超貴的
而且會不敢休息
一旦踫到威力彩大扛龜
想翻本跑計程車的人更多
或跑二三個小時都載不到人時
你會比其他運將更急燥又想哭
這樣操二三年下來
車老了濫了開始要錢不說
人的精氣神也變很差
真正得到的是一台賣沒錢的車
跟沒什麼人理你的自己
所以最好別辦租送車
真要辦也要有點營運金在手上
以防萬一
而且計程車已經不能像以前那樣偷按加成賺外快
如果能跟以前一樣那麼好賺
現在路上就不會有那麼多人
明知一二十年的老車沒新車好賺
毛病又多會顧路
卻還開著老車在跑
主因是除了体力或精力已無法承擔折舊速度
另一個原因是開車所賺的錢
還能像二三十年前一樣買房子嗎
一次跳五塊的表要跳幾次
才能買間厠所大的房子來睡覺
如果能用房子貸款就不用找不認識的門市業代買
讓他賺車行佣金
直接找車行談
買車加上簽靠行三年的合約能拆扣多少
一般買計程車都有7%左右的基本拆扣
有些原廠一出廠就是正黃18
也不用多花七千塊的改色錢
再加上三年靠行拆扣
會比找業代買還划算
因為車行還可以報你的薪資稅
整個折扣算下來
少說也有一成多的空間
不過車子被動手腳的機率會比找業代高..例如掛臨時牌整新車
找車行自己要小心
如果是自己有車就更簡單
找個入車行免半年靠行費的車行就行了
1200半年就省7200
開計程車是看似自由卻不自由的行業
因為你只有要不要去賺的選擇
那來的自由
而且又會快速磿掉你對末來的希望與鬥志
以及你對緊急狀況反應能力
也就是長時間保持高度興奮開車又看著5塊5塊跳的表
會讓你變呆又消極
久了常會忘東忘西
什麼事都是差不多就好
開計程車
就算你不想違規
乘客也會用口氣與態度強迫你違規
剛入行的會怕或有節氣講會趕他下車
等你跑久或被錢壓著跑時
也會跟王公將相入毛坑一樣
目前開計程車只剩拿命來養家混口飯吃的地步
看著在旁吸血的為了自己的利益
還一直想再挖一塊肉來吃
真是............
要開計程車只要有心裡準備
隨時都可以進來
因為想離開的已沒能力離開
看到有人還想進來
會怕更賺不到錢
所以別怪他們不希望有人進來
但跑計程車再濫下去
先掛掉的
是租車來跑的人
最後才是那些在排班點看報下棋等客人的人
先要有這份認知就可以去開
因為以目前開計程車所賺的錢只能拿來吃的年代
沒有生活壓力的人
是不會努力去賺
也就是一旦車貸繳清沒壓力了
人就會開始挑時挑心情開
一天開8小時或150公里就已經算是很敬業的司機
以此推算長期來說
事實上租半天會比租全天還划算
而且還保有自己一定的生活品質
所以已經在開計程車的也不用擔心進來登記要開車的人多
因為一旦賺不到自己認為應有的錢時
自然會不想開或不想開那麼累
而轉為兼差或去排固定班
而且計程車已滿街都是
算你能擋一二十個人進來
也於事無補
還有就是別忘了
開正職計程車是沒人幫你付勞健保
與公司給你退休資遣金
要記得自己存錢養老
要開計車賺錢也不是靠用力跑
就跑的出來
是要靠自己平時省吃儉用避事故罰單
省出來的
一旦精力不濟就別強迫自己危險開車
有車隊只為了更多隊費收入拼命招收
但跟本就沒辨法維持隊員的收入品質
所剩的只是一個騙
才會推出拆扣或優惠來提高扣車率
司機每個月都要繳隊費(各車隊不同,但換湯不換藥)
被叫一趟要被抽10塊
如果車資還要打九折
等於車隊打折扣戰是
要被我壓搾的就自己來接
所以願意接的大都是車況在路上沒競爭力的車
這樣會讓計程車車況與服務的品質越差
而車隊為什麼要把計程車總量壓到5萬
這樣路上就不會有那麼多計程車可招
扣車率才會像鄉下一樣高
乘客不想等也得等
好好珍惜平時隨招就有小黃的幸福
加入車隊被騙有二種
一種是不小心被騙
另一種是自願被騙
因為不想再這麼累了
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