請問new rav4 4wd的規配為啥有2個終傳比?功能是?

swallowman
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樓主

2013-01-15 18:00

原本以為是eco跟sport的區別,但G版也有sport模式且只有一個終傳比!
那官網標示這個終傳比(4.071/2.277)的意義是啥?該不會是加力擋吧,但rav4又沒這東西,有這功能的話就強了,所以這東西是官網標示錯誤或者說它的作用是啥?@@

2013-01-15 18:00 發佈

文章關鍵字 new rav4 4wd 規配功能

ariete

ariete
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2樓

2013-01-15 18:56

swallowman wrote:
原本以為是eco跟s...(恕刪)

幫您貼個圖上來!!

感覺只是標錯了，終傳比如果2.277的話，應該開不動吧

山中聽海

山中聽海
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3樓

2013-01-15 19:37

ariete wrote:
幫您貼個圖上來!!感...(恕刪)

　　也不一定是標錯，有些車也是有標兩個中傳比，實在不清楚是什麼意思……

　　其中一個例子就是Honda GL1800，雖然是機車……不過Honda官網確實標他有兩組終傳齒……

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cc326

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4樓

2013-01-15 20:24

ariete wrote:
幫您貼個圖上來!!感...(恕刪)

上面好像有標示,一個是SPORT模式,另一個是強制鎖定模式,
強制鎖定模式好像不能開太快,也開不快!!

swallowman

swallowman
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樓主

2013-01-15 21:32

cc326 wrote:
上面好像有標示,一個...(恕刪)

....規配如果沒標錯,那不就是加力擋,lock模式下,終傳比從4.071切換成2.277,扭力間接也放大1.78倍~!
傑克,這真是太神奇了,有買4wd的朋友煩請告知釋疑,真的是這樣嗎?@@

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anton0307

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6樓

2013-01-15 22:28

swallowman wrote:
....規配如果沒標...(恕刪)

由4.077變成2.277是縮小而不是放大，因為前進同樣距離引擎要轉的次數變少；做得功少“扭力”就感覺變小了。這個雙終傳的問題也困擾我一段時間了，無法算出各檔的轉速／速度比值。不過如果只看4.077這個數字，跟2WD的3.815比起來，就同速度下的轉數上推斷4WD版會高一點，連帶得耗油些。

zzzrrrzz

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7樓

2013-01-16 0:39

第二個終傳比太小，不會是加力箱等級~但是小弟覺得有可能比照OUTLANDER模式，中差出來後採取不對稱前後差設計，這樣才能獲得後軸>前軸動力的效果，不然頂多只會50:50~這種設計必須預先安排在前後差設計中，少有置入中差的設計，但不確定RAV4是筆誤或真的如此設計??

另一種就是前差速器減速比大於後差速器，等於輔助改善行車特性，越野次之~這有可能是RAV4會出現的狀況~但是這也代表無法擁有真正的中差鎖定，意指4WD鎖定是利用電腦模擬出來的~