我的是'05年WISH，最近回原廠去做了24萬公里大保養，
因為是中壢-台北間通勤，所以大約是一年跑3萬公里。
以前在原廠做到16萬定保後，就開始到外面做保養了，
因為上次要換引擎腳，才發現原廠反而比較便宜，
引擎腳問題請教
現在要做24萬大保養了，就決定再回原廠去做定保。
分享一下這二次回廠的經驗：
上次做引擎腳更換，是因車身抖動大，且確定是引擎腳的問題，
打電話預約時，明白表示要做引擎腳更換，並確認備料及金額，
結果下午14:00去服務廠，施作前才告知當天不會好，問我是否要做，
假都請好了，人也來了能不做嗎，害我還要再多請半天假，且要搭計程車來回，
這點讓我不甚滿意，還和電話客服人員抱怨了一下。
不過換完之後，感覺真的不一樣了，怠速時變的非常安靜，會有開新車的感覺，
高速行駛時，可以清楚聽到輪胎滾動的聲音，下次該換輪胎了，
其實在16萬定保時，原廠就有提到引擎腳老化，這雖不影響安全性，但會影響開車的舒適性，
我是一直撐到現在，實在是因為受不了共振的聲音才去換的。
建議五年以上的車主有需要時可以去原廠更換，會有知心老友的折扣。
有了上次的經驗，這次的大保養則是預約早上09:00入廠，
且不想回那一間，改換了另一間服務廠來做，這間服務廠是我第一次來，
場地雖然沒有那間那麼大，但環境給人的感覺不錯，休息室還有附設小朋友的遊戲區，
而且休息區與展示區相通，還可以過去看看新車，不過沒有我想看的新車就是了。
我除了做保養外，另外還有煞車時抖動的問題請技師做檢查，
技師後來帶我去看煞車的部分，並現場測量給我看，前剎車盤已變形不平整了，
所以剎車會抖動需要更換，其實這是第二次了，上次是先做表面處理，撐了一陣子後才更換，
這次因抖動情形覺得比上次大，就決定直接更換，連後剎車塊，剎車盤也磨損過多而更換，
只剩前剎車塊厚度還再標準內可以不用換。
快中午時，專員來說明中午前來不及完成，問我是否要在厰內用餐可提供便當，
我沒想到到中午竟然還有便當可以吃，保養了這麼多次，也有過超過中午時間，第一次有便當可吃，
後來12點多，技師來說明處理時發現右後剎車的分泵卡死需更換，但廠內並無備料，
正常物流到的時間要下午四點，我本來打算中午弄好車後，下午要去辦事情的，
表示沒辦法等那麼久，當時有另外一個技師在旁，可能是組長之類的，說急件可以叫計程車送，
結果我的料是還真是坐計程車快遞送達且不另收費，到下午二點前就全部完成了。
這次保養換的東西很多，費用超出預期，還問專員是不是可以打折，
沒想到還真的可以再做折扣，而且還可去零頭取整數，這些都是之前保養所沒遇過的，
下次保養應該還是會選這一間，感覺服務很不錯。
以上是最近這二次回原廠的經驗分享，並附這二次的保養明細
這幾天把之前留下的保養表，彙整製表起來，有興趣的可以參考看看，
整理後發現油品的部分原廠比較便宜，一般耗材零件則是外廠較便宜，
例如原廠T48定保增加煞車油的更換，大約是1400元，每4萬公里更換，
而外廠剎車油雖是800元，確是每2萬公里就要更換了。
原廠自排油每4萬更換要1320元，外廠自排油卻每2萬更換且要1800元貴太多了，
耗材的部分像是這次換的剎車盤，原廠就比較貴了而且還要另外加工資，
在外面保養廠做的期間，感覺就是照他們定的週期更換油品及一般檢查，開車的問題要主動告知處理，
而原廠則會有一些保修建議事項及很多的套餐，有些是可以不用立即做的，自己要評估一下，
例如最後一次原廠16萬定保時，保修建議事項有提到一些項目：
電瓶老化：我多撐了1萬公里在外更換
輪胎磨損：也是多開了1萬公里在外更換
引擎腳老化：我撐到24萬公里換，外廠從未提及。
左右三角架和尚頭滲油異音，後避震器滲油：我一直到現在從未處理，外厰及這次定保未提及。
方向機柱異音：外厰從未提及，這次原廠也有提到，說明轉向中間軸方向機柱磨損需更換，
這個部分有問技師，目前並不影響安全，且報價要14000元，當然是下次再說囉。
保樣維修紀錄表有三張：(0.1~10萬公里)、(11~21萬公里)、(22~24萬公里)
以後的保養內容會再做更新，繼續和各位車友們分享，謝謝！
