Vios後面車身較高,會有一些死角,所以小弟一直都很小心的駕駛。
但是百密還是有一疏,昨晚在高速公路上的一段小插曲,卻讓小弟嚇出一身冷汗。
話說昨晚帶著一家共四口,開著Vios行駛在高速公路上。(四人分別坐在四個角落的位位置)
晚上的高速公路大多是黑漆漆一片,只能用車燈來辨識周遭有沒有車子,
當時行駛在中線車道,想超車但內側車道也有車,所以只能用外側車道超車。
小弟看了一下中間後照鏡與右邊的後照鏡,發現並沒有燈光,直覺得知外側沒車,
打了右方向燈,慢慢切到外側,切入1/3時,才從中間的後視鏡驚覺有燈光,也就是有車子。
幸好小弟的車速較快,外側的車子有減速禮讓,所以才沒有釀成大禍。
事後小弟從相對位置推測,當小弟開始打右方向燈的瞬間,
那輛車子的車頭大概是在小弟車子的右側車尾的地方,
當時因為一直注意要從內線車道超車,所以一直都把焦點放在內線車道的車,沒注意外側車道的路況。
小弟平時開車都是小心翼翼,也是出了名的細心,但還是發生這種危險駕駛的情況,
雖然沒釀成大禍,但小弟更擔心下次往外側切入時忘了回頭看一下右後側,情況可能就沒這麼幸運了。
除了要回頭看一下右後側的情況,
另一點令人擔憂的是,
從駕駛座往中間的後照鏡看出去,發現右側C柱其實很寬,死角相對就大。
而且萬一副駕駛座有乘客的話,將會擋住右側B柱到C柱整個右後車窗下方的視角。
也就是說,從中間的後視鏡看過去,
從右側的B柱,到右後車窗,到右後三角窗,到最後的C柱,
這段視野內即使有車燈,從中間的後照鏡卻是無法發現的。
要請教高手的是,要如何減少Vios右後方的視覺死角?
在右邊的後視鏡加裝凸面鏡有顯著的效果嗎?
stevenchang wrote:
要養成轉頭看的習慣,...(恕刪)
同意+1
我也開Vios,已經養成回頭看的習慣了.
記得之前聽廣播,李X依說她在美國考駕照,
因為變換車道時,沒有很"用力"的回頭看,
結果第一次考照失敗....
理想很豐滿,現實很骨感
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