請問油電車引擎發動及賞車問題

tequila01
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樓主

2012-04-26 20:23

油電車在50KM以下時是使用電力驅動,想請問一下在50KM以上時引擎開始發動之前引擎是有在轉動(怠速)嗎??如果沒有那怎麼在速度加快時就馬上轉動引擎加速呢??

另外再請問一下賞車試乘車之後業務會不會一直想盡辦法要你下訂??? 因為現在是買不起明年看看能不能買,但是又很想試乘看看 P C

2012-04-26 20:23 發佈

文章關鍵字油電車引擎賞車問題

gbc168

gbc168
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2樓

2012-04-26 20:55

tequila01 wrote:
油電車在50KM以下...(恕刪)

豐田的油電車認真說起來，要說他是電動車也不為過！
汽油引擎只擔崗輔助的角色。
沒油有電車還能跑，如果馬達故障引擎運轉到死車子也動不了。
純電行駛狀態引擎是沒怠速的。

至於試乘後，表示不滿意就好了，業代也拿你沒轍。

冤大頭阿霖

冤大頭阿霖
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3樓

2012-04-26 21:18

沒50以上都吃電是可以這麼說

但是快沒有電 50以下還是會吃油來發電

可以去試乘看看呀~

我是覺得真的還滿安靜的

只是煞車時會聽見彷彿是捷運剎車的聲音@@!

tequila01

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樓主

2012-04-26 22:04

冤大頭阿霖 wrote:
沒50以上都吃電是...(恕刪)

捷運剎車聲也太誇張了~~~~ 就是怕試乘完業務一直發動攻勢,不買感覺就像是去買東西試穿完不買看到店員那種嘴臉

colchicine

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5樓

2012-04-26 22:13

這個問題我有想過純屬猜測

引擎沒發動所以沒有汽油引擎怠速
引擎發動應該是電動馬達帶動發動

當然去看車每個業務都一定希望你下訂
法律並沒有規定看車一定要買

照目前台灣汽車生態
今年沒有買明年漲兩萬
每間車廠都是這樣的

a00231013

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6樓

2012-04-27 11:18

冤大頭阿霖 wrote:
只是煞車時會聽見彷彿是捷運剎車的聲音@@!

是沒錯啦!捷運煞車原理跟油電煞車差不多!@@
捷運在時速30km以下摩擦煞車才會介入
所以捷運煞車時是可以反向供電給第三軌(供電軌)用的@@
因為都是使用"電磁"煞車

abcpanadol

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7樓

2012-04-27 11:53

tequila01 wrote:
油電車在50KM以下...(恕刪)

我看過prius的零組件的影片, 引擎是透過類似離合器的東西來帶動齒輪組,

所以我推測時速超過50, 發動引擎後, 就馬上與齒輪組接合,

引擎沒怠速(或是說只有引擎與離合器接合前的短暫時間怠速)

Amarble

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8樓

2012-04-27 12:08

metta-sati

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9樓

2012-04-27 13:07

abcpanadol wrote:
我看過prius的零...(恕刪)

不是這樣的....

根本沒有接不結合的問題@@
是從頭到尾都是結合的狀態~~~

T牌油電車沒有變速箱沒有倒車檔

只有 e-CVT(馬達) 裡面內容如下

http://eahart.com/prius/psd/
可以自己去玩玩看三個BAR你都可以移動~~

大圈圈(最外圈)= MG2 馬達主要帶動車輪 ~ 電相位改變 = 倒車
中圈圈(含四個行星齒輪) = ICE 阿金森汽油引擎
小圈圈(太陽齒論) = MG1 馬達

此三個齒輪兼大磁鐵的互動模式就是 T牌油電車
超低油耗低保養費高妥善率三冠王的秘密~~

abcpanadol

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10樓

2012-04-27 13:23

metta-sati wrote:
不是這樣的....根...(恕刪)

抱歉, 我搞錯了!

這個人左手握的看起來像離合器, 其實不是