跟據今天中國時報的新聞,油價上調,看油電車的來客爆增三倍,新車交車期長達一、兩個月。和泰當初規劃產能每個月1000台真的太保守了http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112012040500066.html
1080P wrote:跟據今天中國時報的新...(恕刪) 不是規劃一仟台太保守而是電池需日本進口每月產能只能有一仟台之前是簽兩仟台只能交一仟台油價漲後看車增加三倍可能變成簽四仟台只能交一仟台不知會不會產生黑市交易...
重點在於日本方面給的配額有限能賣更多和泰賺更多,怎麼可能不趕緊加班量產呢話說美國曾經發生PRIUS中古價比新車價還高的奇景台灣的Camry HV不知道會不會發生這種事@@"如果真如傳聞....日方只打算一年供應7000部的零件給和泰的話...