• 3

下訂CAMRY Hybrid Q的歷程

經過長時間的考慮,
終於下訂CAMRY Hybrid Q版(空車)!
空車折5%,其他配件、保險、領牌另計,
但Q版其實配備很齊全,
所以除了鎖和一些小東西之外沒有特別想買的配件。
謝謝01網友幫忙,
預定三月下旬交車!

從去年九、十月開始挑選許多車款,

家人反對買雙B和歐洲車,
一堆可選的車就沒了,不然很想買旅行車型的車款。

LEXUS IS250、LEXUS CT200h後座比想像中的小很多,
尤其CT200h因為電池的關係,行李箱傻眼的小,
LEXUS ES又即將大改款,個人對現行款中控台造型實在很難接受。

Infiniti EX35、Infiniti G25因車子造型導致空間變小,
而且對我來說行車太顛了,坐後座的人會受不了。

SUBARU XV不知道在搞什麼神秘,連確定的配備表都沒有,
不然多等一至兩個月交車還能接受。SUBARU其他車款又接近大改款。

Toyota CAMRY 12月上市前還很期待汽油3.5或2.5,
原本預期會有六速自排、六顆以上氣囊、防滑、動態穩定…等等安全配備,
再加上類似TEANA 3.5/2.5的其他配備,
結果真是失望到極點!
比起Hybrid的E-CVT,我反而較喜歡汽油引擎配有實際檔位的六速自排。

Nissan TEANA頂級款真的很不錯,
光是行李箱打開時的扭曲度就好很多,
質感(觸感)也比CAMRY七代好多了(也比CAMRY油電好),
缺點後座出入不順卡卡的(相對繫上安全帶後有被包覆的安全感),
還有就是見仁見智的外型,我不喜歡往下彎弧的造型(所謂歐風),
但外型和內裝家人皆喜歡TEANA,對CAMRY反而覺得普普。

Nissan Rogue是個平衡的選擇,
差在沒有內建原廠導航(其實還缺後做出風口),
360環景功能真的很棒!
對身高160公分以下的家人上車只是臀部直接靠著然後滑到座位上,
下車時滑下座位就比較有跳的問題,
但至少沒有出入卡卡的問題。

衡量安全、空間、後座上下車便利性之後,
一月底決定購買日產Rogue並開始詢價,
沒想到CAMRY Hybrid提前上市!

CAMRY Hybrid Q安全配備大多裝上去了,而且內建行車紀錄器!
之前考慮的車款行車紀錄器都要外掛,
Rogue除了行車紀錄器之外,也沒衛星導航,
原本打算用Garmin nüvi 2585R plus這類的來替代,
這是對Rogue比較不滿意的地方。

CAMRY後座很大出入很順,
除了車型和四驅、出遊可以開後門遮雨之外,
看來看去CAMRY Hybrid Q安全配備還算齊全的,
(沒有上代定速A什麼的,也沒盲點警示,小改款說不定會補上去)
可是要放棄後座放倒的超大載運空間,
這讓小弟考慮掙扎很久…

家人是說你一年是搬運幾次超大物件,大件的東西都是請賣場配送,
想想也是,最後轉向購買CAMRY Hybrid,
雖然兩款一個進口一個國產,類型也差異很大~

P.S.
省油、環保那些根本不是購買CAMRY Hybrid考慮項目,
目前科技根本做不到廠商所號稱的,
若各位網友先去了解何謂『碳履歷』,
就不會有油電車、電動車比較環保的想法,
諾貝爾得獎的學者就說過最多只是改善一定程度的都市空汙問題。

以上皆個人想法,若網友有其他看法也是正常,
但請勿用自己的想法回文強壓在他人身上,謝謝。
2012-03-04 7:17 發佈
文章關鍵字 歷程

CGMAN wrote:
經過長時間的考慮,終...(恕刪)


恭喜版主.訂了一台好車.不過牽車時記得開箱喔!

可否私訊給我業務的資料,因為我最近也要下訂CAMRY Hybrid Q版,麻煩你了!
CGMAN wrote:
經過長時間的考慮,終...(恕刪)

哈哈~~終於又有人分享折5%的單了~~
之前說過空車折5%說真的並不稀奇~~
質疑的一大堆~~搞不懂
恭喜樓主囉~~~
到時交車一定要來各開箱~~要不又會有人說嘴了
--------------------------------------




CGMAN wrote:
經過長時間的考慮,終...(恕刪)


完全贊成您對碳履歷的想法,雖然油電車比較省油,但是整體製程上所產生出來的碳可能會比較高。

恭喜您入手一台好車,也感謝您分享選車心路歷程。我買 Camry HB-V就沒考慮這麼多,之前就想說下次換車時要買油電車,但是當時的油電車的車型都太小,後座空間不夠寬敞,太大的我養不起,所以都一直擱置著,直到 Camry HB上市,高都展示的第一天我就去看車,當天就下定,2/29就掛牌上路了,開起來的感覺整體評價是OK的,油耗表現也讓人滿意,如果有朋友要買車,我會大力推薦。

當初也是考慮了許多車,做了一些功課,Nissan Rogue差點就下定了,但是聽說要漲價

此時恰好CAMRY Hybrid就發表了,所以就............
可否私訊給我業務的資料,因為我最近也要下訂CAMRY Hybrid G或V版,麻煩你了!
也煩請樓主PM業代資訊,目前非常有興趣Camry hybrid G 版 謝謝
樓主的思考方向很棒,

環保從以前開始就已經被商人當作廣告名詞來用,

從製造到客戶手中真正講求環保的商品反而賣得最差,利潤也最少,

想請問一下樓主提到能改善空汙的論點是由哪位諾貝爾獎學者提出的呢?

是否有文獻可以參考?
關於碳履歷,大家一起努力找資料佐證

小弟找到的資料連結在此:
http://www.pacinst.org/topics/integrity_of_science/case_studies/hummer_vs_prius.pdf

請參考第四頁第五頁,大部分的車子碳履歷有80%左右是在使用階段的排放,HYBRID製造過程會比較高(多了電池和馬達),但仍有約75%是在使用階段,所以從生產、使用到最後回收的碳排總量來說,HYBRID還是比較低的。

網路上的謠言百百種,到底上述的報告是真是假也不一定,但越多人去探討真相就越容易被發現。

另外全球銷售量也可以當作一個參考,不合適的東西很容易就會被淘汰的,尤其是各大廠牌競爭激烈,TOYOTA HYBRID要真的有碳履歷的問題,早就被各大廠攻到死了,而不是相爭模仿與合作。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?