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Toyota的冷氣有名的冷, 原因聽說是壓縮機比較大, 哪可以換Toyota的壓縮機在別部車嗎 ?

我自己是開9年的Toyota Premio, 冷氣一如傳說中的又冷又強, 只要開一速就可以享受安靜又冷的舒適感, 也是因為如此, 我的下一部車也希望有這種舒適的感受. 畢竟高雄的天氣是有名的熱呀.
可是Toyota的車開起來真的好軟, 尤其開過我妹那台歐洲底盤的馬3之後, 就很痛恨Toyota過彎時的側傾太大, 坐起來很不舒服. 所以想換歐洲車, 個人是很喜歡Citroen 的 Picasso, 可是去試過它的冷氣, 就跟馬3一樣, 黃昏牌的, 真的不冷. 想請教各位大大, 是不是可以把壓縮機換成
Toyota的壓縮機就可以解決這個問題 ?? 如果可以的話順便幫馬3換一顆. 感謝各位大大的見解.
2007-01-05 17:52 發佈
當然是不太行的通的,日本車跟歐州車的設計差異可能更大些!
固定的座和螺絲孔跟本對不到,管路接頭也是問題之一,不是說要改就能改的...
冷不冷並不是完全是壓縮機的問題,而是關係到整個冷氣系統....
我以前有修過壓縮機,學問還很深的,跟汽車一樣有分幾缸幾個活塞....
況且日系和歐洲的設計差異非常大....完全無法通用的.....
你加大壓縮機但蒸發器、膨脹閥沒有跟著加大也是沒有用的,再者控制跟固定方式都是個問題

我想自己換冷氣裝備原廠應該不給予保固吧
不同的車子

冷氣真的有差那麼多嗎?

我可能比較不敏感,我怎麼覺得 車子的冷氣都差不多。
picasso的冷氣是真的不冷
把恒溫設到最低也沒用,
全景天窗是最大的問題
遮陽葉片簾沒屁用
要貼很好的隔熱紙
偏偏前檔又很大 二側的弧度也不好貼 會挑紙
去問問台灣電綜Danso有沒做,頭又大的電機大部份都是台灣電綜做的。
就我所知,馬3的壓縮機是日本松下製造的,但受限於引擎室的空間配置,造成效率不佳,但基本的冷房能力都符合於福特的規範內,應該沒有不冷的狀況。
其實不止頭又大的冷氣冷,連我的便宜入門車的MARCH也是冷到快流鼻水像冰箱一樣冷,我還在想這種小車可以這麼冷,為什麼有些進口車,尤其歐系的車車,冷氣的效果好像真的不冷,我也很好奇的說。
如果是看壓縮機的牌子的話
日本製造的Denso吧
至於哪牌車配DENSO壓縮機
除了TOYOTA~我知道HONDA也是拉
至於其他款要車主打開引擎蓋看看囉
現在很多歐洲車似乎也配日系壓縮機
所以效率都還不錯哦
我的賓士SEL300
一台老車了...

就算是在大太陽下停一天,上車、發動。
冷氣開最大5分鐘內保證會冷。
airbus6680 wrote:
尤其歐系的車車,冷氣的效果好像真的不冷,我也很好奇的說。
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