• 9

Innova 2.0與一般大空間房車之差異?

請教各位,原本我有在評估福特的i-Max和Nissan的Grand Livina,但最近Toyota推出了Innova 2.0,考量其規格與售價均頗吸引人。前述兩款房車除了第三排座椅之外,最主要應該就是油耗比Innova好,除此之外,有甚麼特別突出的優勢嗎?

我個人的考量,Innova 2.0雖然較耗油,但尚在可接受範圍內(如果數據沒太多誤差);而且大家也都知道,一般的七人座房車,第三排座椅實用性有限,如果我買了它們,應該也會是當成五人座在開。我在Yahoo奇摩的汽車規格比較裡面,初步看起來這三款車的差異是覺得還OK,但是以價錢和空間來講,Innova 2.0似乎很值得考慮,不曉得大家看法如何?
2011-11-30 20:59 發佈

fbs wrote:
請教各位,原本我有在...(恕刪)



因為空間非常吸引小弟....

所以.....INNOVA小弟應該是牽定了......




但現在出現一個變數是....

小弟目前在比價中...

發現~業代們的反應中透露.....對INNOVA有興趣的車主好像不多耶....

導致有幾個業代都愛理不理的...(至少~沒有小弟之前問RAV4跟CAMRY那般的積極...)

一副......RAV4+CAMRY+ALTIS...成交好像賺比較大的感覺~!?(這是小弟的感覺啦...)

所以................

應該牽車的事會延宕一陣子......

"Happiness only real when shared."
其實樓主選購這類型的車款有無把油耗及稅金,鈑金相關耗材考慮進去!!~

小弟本身是Grand Livina 1.8 的車主!!~

就Grand Livina 1.8比起另外2台車款優點如下!!

稅金 適用於較低稅率!!~

油耗市區平均有10若是全高速要跑到13~15不是問題!!!~ 油耗也優!!~

相關版金耗材更不用說!!~

先前在未購車前幫同事車撞壞賠個右後方燈組!!~回原廠連工代料2500!!~

相信這價位還算優惠的!!~

雖然在空間上沒有其他兩種車款大!!~但停車方便多!!~不限車高及車長的限制!!!~

以上僅供參閱!!!~
個人實際開過坐過
覺得innova比wish好開又好坐
很超值的一部車
以前的2.7更超值
只是大部分的人都敗在稅金買不下手
Innova 叫商用車 馬達設計跟變速箱齒輪比都是為載貨 貨車量身打造...包含懸吊也是為貨車載貨適用 所以 你從型上來看 當然是一樣 沒錯! 你要把他跟mpv來比 也可以 高興就好 車子能動就好 不是嗎?? 只是 這個產品定位及內部設定 你要瞭解~~

竹山隊長 wrote:
Innova 叫商用...(恕刪)


我是知道Innova算商用車,但不是很清楚究竟和所謂的MPV有哪些差異? 例如操控性、乘坐舒適性...等等;由於我對一些汽車的知識有限,一些差異在帳面規格的比較上未必看得出來,因此想麻煩知道的網友給一些比較具體的描述,在此感謝囉~~~
(我原文中已考慮到它的油耗,初步認定"應該"算尚可接受,因此這部分就暫時不需討論...)

fbs wrote:
我是知道Innova...(恕刪)


商用車首先懸吊會較硬
吸震能力差
隔音差

商用車為獲取大扭力
齒比都會設定的較密
高速時轉速會較高(耗油)
................
如果沒載貨需求實在不需要考慮這車

fbs wrote:
請教各位,原本我有在...(恕刪)


你有看過 Innova 2.0 的安全配備嗎??


他沒有配 EBD、BAS耶 !

這是攸關於您全家人 煞車 安全的配備

Innova 都沒有!且不過 Innova 2.0 要到66.9萬才有ABS 且無EBD

千萬別看到價格便宜阿

那恐怕會害了你 與家人....未來的幸福
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

fbs wrote:
我是知道Innova...(恕刪)


操控性、乘坐舒適性、

請去試乘一次

試試高速公路 快速道路 山路....就知道 了!

別單看型錄上的字眼而被隱瞞過去....
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
要說INNOVA與一般大空間房車差異的話,最大差異就是底盤。
不同於一般房車的單體結構,而採用分離式結構。達到較強的負載能力,後懸吊也是四連桿式。
都是為了增強負載能力的優勢,當初的2.7版本應該是卡到稅金問題,銷售表現不佳。
但現在忽然換2.0,個人有點疑慮:馬力少了一截的狀況下,相同的底盤結構、載重能力還能充份發揮嗎?
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?