YARIS試駕心得

今天車型式1.5S 有運動懸吊以及16吋輪圈
由於TIIDA 5D 跟YARIS是我會考慮的車型
將會以與TIIDA以及我自己的舊車OPEL VECTRA的差異來比較

之前去試TIIDA 心得如下:
1.安靜 到時速100也沒顯著的風切聲 振動也很小 也可能是因為新車的關係
2.加速力道與順暢度 尚可 就一般1.8車的水準
3.操控 方向盤低速很輕 自己回正的速度很快 高速重手 跟傳統歐洲車差不多
算是設計的還不錯 但是如果輔助力不要高低落差這麼多
可能會比較容易適應
我試著換車道 感覺車身穩定度不錯 過坑洞的時候 懸吊系統也很稱職
車身不會有太大的起伏振動
4.煞車 感覺偏軟 我想拿來轉山路可能不是很有信心
5.空間 坐姿比較高 感覺有點類似休旅車的姿勢 還算蠻舒服 後座空間也大
缺點是前座左右的距離感覺短了點 有點窄

YARIS:
1.隔音 跟TIIDA比 完全輸了 高速公路上外面的風切聲完全忠實傳達入車內
底盤也傳來輪胎聲 車內六支音響效果也不佳

2.加速力道與順暢度 果然人不能寵的 開過TIIDA覺得跟原本的VECTRA差不多
好像沒啥特別 結果發現 那算很不錯的動力了@@"
YARIS小了300c.c. 果然就很忠實的反應在加速力道上
市區起步0-40km/hr還可以 換上二檔後馬上疲軟下來
進入高速公路閘道 猛踩油門 電子油門很順暢
變速箱反應蠻快
不過車子就是呈現一種轉速猛拉到五六千轉
老子就是給你慢慢加速的狀態:P
順暢有餘 力道不足

3.操控 這台車應該可以算是TOYOTA車系中的操控優等生 方向盤不會太輕手
換車道穩定度不錯 汐止閘道我是用時速八十轉進去 還可以很穩定的過灣
這點 應該與TIIDA平手

4.煞車 四輪碟煞+ABS BAS EBD 高速減速的反應感覺比TIIDA好 我覺得煞車夠用
TIIDA的話 可能要稍微改裝一下 不然不太夠用 YARIS勝出

5.空間 這台車跟TIIDA一樣是空間魔術師 我覺得乘坐空間很不錯了
行李箱很小 這不能怪它

6.其他優缺點 PUSH START好玩 內裝年輕 但是沒有皮椅 五彩氣氛燈很台 不過我喜歡
這個價位沒天窗有點遺憾

結論:
1.動力與隔音輸TIIDA
2.煞車跟油耗贏TIIDA
3.新車價錢輸了 可是中古價應該會贏
4.品質我不知道 還要看看口碑吧 一般而言T牌應該會好一點吧
5.還是沒能決定要換哪台車?油耗二手價 與 性能 真的很難達成平衡點阿.....