這是在網路上看到的RAV4 4WD傳動方式
AUTO模式:
1. 起步-直線行駛:後輪扭力增加以確保起步穩定性與加速性。
2. 起步-低速轉彎:後輪扭力減少使轉彎流暢。
3. 一般行駛-穩定狀態:全部轉換成2WD前輪驅動,以提升油耗。
4. 一般行駛-直線加速:後輪扭力增加以確保加速性。
LOCK模式:
1. 分配最大比例至後輪,使具備良好脫困能力。
2. 時速40公里以上將轉換成AUTO模式。
3. 煞車時,4WD將暫時解除使ABS能有效作動。
但有點小問題請教各位
AUTO模式:
1.如果以高速公路時速,4WD也是前輪帶動,和2WD同,那4WD/2WD版本就沒差別
2.高速公路時速100公里以上,如果再加速,傳動會分配到後輪嗎?
3.過收費店後,時速50、60再加速,扭力會分配至後輪嗎?
4.像跑阿里山或合歡山這種車速還不慢的山路,電腦是以4WD還是2WD來行駛?
LOCK模式:
1.關於第三點,那如果遇到下坡,那4WD不就在那開開關關的?
最後一個小問題
在靜止後再加速,理論上時2WD會較4WD快?
以平均道路和台灣山路,非Off load來看
G(尊貴版)和4WD版
導航和電視我不CARE
價差這十幾萬對我而言只差傳動方式
請各位車位分享經驗
Alipio wrote:
AUTO模式:
1.如果以高速公路時速,4WD也是前輪帶動,和2WD同,那4WD/2WD版本就沒差別
2.高速公路時速100公里以上,如果再加速,傳動會分配到後輪嗎?
3.過收費店後,時速50、60再加速,扭力會分配至後輪嗎?
4.像跑阿里山或合歡山這種車速還不慢的山路,電腦是以4WD還是2WD來行駛?
LOCK模式:
1.關於第三點,那如果遇到下坡,那4WD不就在那開開關關的?
最後一個小問題
在靜止後再加速,理論上時2WD會較4WD快?
...(恕刪)
Auto
1.是的
2.不會
3.不會
4.基本上2WD, 低速轉彎等狀況有可能4WD
Lock
1.不會! Lock在40KM以上速度, 跳開後就轉成Auto 之 2WD
2."理論"上是的!
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